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    BS6036FDA
    Amel - 54
    Beschreibung AMEL 54: Luxuriöser, seegängiger und für Langfahrt ausgestatteter Blauwasser-Cruiser aus Frankreich. Ihr ausgereiftes Konzept, der hohe Standard des Bootsbaus der Werft und die Fokussierung auf Sicherheit, Zuverlässigkeit und Komfort machen AMEL-Segelyachten seit Jahrzehnten zu erstklassigen Fahrtenyachten für lange Strecken und man trifft sie auf den entlegensten Revieren der Welt. Solide, verwindungsteife Bauweise mit anlaminierten (teilweise wasserdichten) Schotten und laminierter Rumpf/Deck-Verbindung. Geschütztes, tiefes Centercockpit mit fester Windschutzscheibe und Sprayhood. Geräumige Eignerkabine im Heck über die gesamte Schiffsbreite und gut zugänglicher, wartungsfreundlicher Motorraum. Diese AMEL 54 (Baunummer #122) ist eine sehr gepflegte Eigneryacht aus erster Hand. Vollaustattung mit elektrischem Rollrigg, Dieselgenerator ONAN 11 KW, Klimaanlage, Dieselheizung, Watermaker, komplette Sicherheitsausstattung, doppelte Ankerwinde, Bugstrahlruder, umfangreiche Segelgarderobe usw. Rigg/Segel: Die AMEL 54 ist Ketsch-getakelt. An Deck stehender, topgetakelter, weiß lackierter elektrischer AMEL Rollmast mit zwei gepfeilten Salingspaaren und elektrischem Unterliekstrecker. An Deck stehender, topgetakelter, weiß lackierter AMEL Besanmast mit manueller Rollanlage und einem gepfeilten Salingspaar. Elektrische Genua-Rollanlage RECKMANN (von 2014), Kutterstag mit elektrischer Rollanlage BAMAR, Spinnakerbaum (am Mast gestaut), LED 3-Farbenlaterne und Ankerlicht im Top, Segel: Rollgroßsegel DEME-Sails Hydranet triradial ca. 40 m², Roll-Besan DEME-Sails Hydranet triradial ca. 22 m², Rollgenua DEME-Sails Hydranet triradial ca. 75 m², Kutterfock DEME-Sails Hydranet triradial ca. 28 m², Rollgennaker mit Gennakergeschirr, Besan-Stagsegel DEME-Sails Nylon. Deck: Massiver Edelstahl Bugbeschlag mit Rollen für zwei Anker und zusätzlicher Rolle für Mooring-Leine, 2 x elektrische Ankerwinde 2.000 W mit doppeltem Ankergeschirr: Edelstahl Bügelanker mit 100 m Edelstahl Ankerkette und DELTA-Anker mit Ankerkette und Leine, elektrische Genuawinschen LEWMAR 58.2EST, elektrische Großschotwinsch LEWMAR 40.2EST, elektrische Edelstahl Davits, massive umlaufende Reling in geschweißtem Edelstahl Rohr mit zwei integrierten Teaksitzen im Heckkorb, Außenborder-Halterung am Heckkorb, elektrische Seewasser-Ankerwaschpumpe im Ankerkasten, Cockpittisch, feste Winschutzscheibe, Sprayhood (neu 2015), Kuchenbude, Bimini mit Seitenteilen, Heckdusche warm/kalt, klappbare Badeplattform mit Badeleiter, 4 Springklampen, Edelstahl Scheuerleiste. Layout/Interieur: Salon mit U-förmiger Dinette an Backbord um den Salontisch und zwei Einzelsesseln an Steuerbord. Kartentisch in Fahrtrichtung eingebaut an Steuerbord achtern. U-förmige Pantry an Backbord mit CORIAN Arbeitsfläche, Doppelspüle, Gasherd (4 Flammen, Backofen und Grill), elektrischer Dunstabzugshaube, Mikrowelle 230 V, Kühlschrank, Tiefkühler, 2. Tiefkühler im Salon und Geschirrspülmaschine. Gerämige Eignerkabine achtern mit großer, freistehender Doppelkoje und Eignerbad mit separater Duschkabine. Vorschiff: Gästekabine mit Doppelkoje an Backbord vorn, Gästekabine mit Pullmann-Betten an Steuerbord und zweite Nasszelle in Vorpiek. Rollos und Mückennetze für Decksluken und Bullaugen. Technische Ausrüstung: VOLVO PENTA D3-110 5 Zylinder Turbodiesel 110 PS/81 KW mit ZF Hydraulikgetriebe, AMEL Winkelantrieb, 3-flügeligem BRUNTON Autoprop Verstellpropeller, SPURS Leinenschneider, doppelten RACOR Dieselfilter und Lichtmachine 24 V/110 A. AMEL ausfahrbares Bugstrahlruder 24 V/11 PS, Dieselgenerator ONAN 11,0 KW, 230 V Landanschluß mit 230 V Steckdosen unter Deck, Batterieladegerät 24 V/30 A, Servicebatteriebank 24 V/630 Ah (12 Batterien 12 V/105 Ah), Starterbatterie 12 V/105 Ah, Dieselheizung 5 KW, Klimaanlage für Vorschiff, Salon und Eignerkabine, Watermaker DESSALATOR 100 l/h, Waschmaschine 230 V, Wäschetrockner 230 V, elektrische Toiletten mit Frischwasserspülung und Fäkalientanks in beiden Nasszellen. Navigation/Elektronik: BROOKS & GATEHOUSE H3000 Anlage mit Gebern für Log (Sonic Speed), Eocholot und Wind, 4 x analoges B&G Display und 1 x H3000 GFD-Display, 2 x Autopilot FURUNO Navpilot 611, vorausschauendes Echolot INTERPHASE Iscan V90, Multi-Display FURUNO NavNet 3D 17" am Kartentisch und 2. Display NavNet 3D 12" im Cockpit, Radarantenne FURUNO 4 KW am Mast, AIS Class B Transponder, GPS-Empfänger FURUNO GP150, UKW-Sprechfunk ICOM 505 Dual, Navtex Empfänger FURUNO Fax30, Kompass, SSB-Funkgerät ICOM 801E mit Peitschenantenne, Satellitentelefon FB250 Sailor mit Internetzugang, Radio/CD-Player mit BOSE Acoustimass 3 HIFI-Anlage und zwei Cockpitlautsprechern, Satelliten TV-Antenne KVH-M3 auf Saling, TV Flachbildschirm mit elektrischem Lift und DVD-Playerim Salon, Schiffsuhr, Barometer. Sicherheit: Rettungsinsel in Abwurfkorb am Heckkorb, Lifesling, Horseshoe, Signalhorn, Feuerlöscher. Zubehör: Persenning für Rollgenua und Kutterfock, Kohlefaser Gangway, Dinghy mit Außenborder, Sonnensegel für Achterdeck, Sonnenliegepolster für Achterdeck, Fender, Leinen.
    Category:Sailboat
    Subcategory:Sailing Yacht
    Sales status:available
    Manufacturer:Amel
    Model:54
    Currency:EUR
    Year built:2009
    Flag:Deutschland
    Length (m):17.20
    Beam (m):4.80
    Draft (m):2.10
    Weight dry:17500
    CE Certification:A
    First launch:2009
    LOA:17.20
    No. of previous owners:1
    Sail area :140 sqm
    Condition:good
    Mainsail:40 sqm
    Fock:28 sqm
    Genoa:75 sqm
    Sale Type:Used
    Besan:22 sqm
    Sale:On behalf of customer
    Propeller:folding prop
    Propulsion:Sail-drive
    Steering:Wheel control
    Engine manufacturer:VOLVO PENTA D3-110
    No. of engines:1
    HP:110
    Fuel:Diesel
    Fuel Capacity:900
    Material hull:GRP
    Material deck:GRP
    Fresh water capacity:900
    Holding tank capacity:120
    No. of cabins:3
    No. of berths:6
    WC & bathrooms:2
    Registration details
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