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    £ 77,086
    listed price: 89.500 €VAT Incl. / Paid

    Holland Stahlverdränger - Admiral‘s Cuper 1963 42f one-off Ocean Racer

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    Holland Stahlverdränger - Admiral‘s Cuper 1963 42f one-off Ocean Racer
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    Neuer Preis !!!


    Wunderschöner 42ft one-off Ocean Racer, für Liebhaber von Langkieler !

    Das Schiff wurde, gezeichnet für den Admiral‘s Cup 1963,
    Stahl-Langkieler. Werftbau Dekker NL nach U. van Essen Design.
    Extensiver Refit mit vielen Erneuerungen in sehr gutem Zustand (U.a. Rumpf gestrahlt und bis 30 cm oberhalb Wasserlinie mit 3 mm gedoppelt (Originalgewicht erhalten) sowie neue Lackierung des gesamten Freibords und Erneuerung von Schandeck und Teakdeck).

    Ein sicheres Seeschiff mit sehr guten Segeleigenschaften und größtenteils erneuerter, moderner Ausrüstung. Segelklare Übergabe. Winterlager immer in Halle.

    Baujahr: 1963
    Liegeplatz: Ostsee (Deutschland)
    ORC-Messbrief vorhanden
    LÜA: 13,09 m Rumpf: Stahl
    Breite: 3,30m Deck: Teak
    Tiefgang: 2,10 m Innenausbau: Mahagoni
    Rumpfform Semi-S-Spant
    Decksausführung Teak
    Langkieler
    Steueranlage Rad
    Verdrängung 13 t
    Durchfahrthöhe (m) ca. 19 m
    Werft Dekker NL ( Ijzendoorn/ Niederlande)
    Designer U. van Essen NL
    Innenausstattung
    Material Mahagoni
    Kabinen 2 + Salon
    Anzahl Kojen 6
    Stehhöhe 1,90 m
    Toilette
    Stereoanlage
    Kocher 2-flammig
    Backofen Gas
    Kühlschrank Kissmann Kompressor (2009)
    Gefrierschrank Kompressor (separat)
    Heizung Dickinson Dieselofen mit separatem 80 l Tank
    Sehr schönes Mahagoni-Interior. Vorkabine, Salon, Achterkabine. Tiefkühler mit separatem Kompressor.
    Motor, Elektrik, Wasser
    Leistung 48 PS
    Fabrikat Lombardini
    Baujahr 1993
    Betriebsstunden 850
    Kraftstoff Diesel
    Kraftstofftank 90 + 50 l
    Kühlung 2-Kreis-Kühlung
    Antrieb Wellenantrieb
    Spannung 12V
    Schalttafel Philippi DCM1 Akkumonitor
    Batterie Gel- Akkus 340 Ah
    Batterieladegerät Sterlin Pro Digital mit Fernbedienung
    Umformer 1000 W
    Windgenerator Air-X mit Stop-Schalter
    Wasserdruckanlage
    Abwassertank nicht angeschlossen, nur vorbereitet
    Landstrom
    Motor, Getriebe und Welle neu 1993. 3-Blatt-Festpropeller Bronze 17´´ x 12´´ -25 RH neu 2012, alter Propeller vorhanden. Dieseltank 90 l + Verbrauchstank 50 l. Wassertank Nirosta 170 l über dem Kiel .
    Besegelung & Rigg
    Typ Slup
    Mast Alu, weiß lackiert
    Winschen 6x selbstholend + 1 Ankerwinsch elektrisch mit Fernbedienung
    Material Segel Dacron
    Großsegel
    Großsegel-Reff-Anlage: 3 Leinenreffs am Mast zu bedienen, Lazy-Jacks
    Genua
    Genua-Reff-Anlage: Rollgenua
    Fock
    Fock-Reff-Anlage: Rollfock
    Sturmfock
    Spinnaker
    Top-Rigg: Durchgelattetes Groß 38,8 qm (2011) mit 3 Reffs und Harken Mastschiene mit kugelgelagerten Rutschern, alles neu 2011. Rollfock 35 qm (2003) wenig genutzt. Rollgenua 1, 55 qm (2003) mit UV-Schutz, guter Zustand. Spinnaker (2004) 164 qm, mit Bergeschlauch. Sturmfock 17 qm nicht für Rollanlage. Harken Vorsegelrollanlage (2003). ST-Winschen: 3 Fallwinschen Harken 40, Spi-Fall-Winsch Harken 32. Genua-Schot-Winschen Antal 48 und Spi-Schot-Winschen Antal 52 Bronze.
    Nautische Instrumente
    Navigationslichter alle LED
    Kompass mit Beleuchtung
    Log/Geschwindigkeit Raymarine ST60 Tridata mit Tochter
    Echolot Im Tridata / Tochter
    Wind Raymarine ST60
    Radar Raytheon LCD Radar RL 9 mit Navi-Anschluß (Wegpunkte)
    GPS Garmin 75 im Cockpit / USB auf PC
    Funkgerät Dantronic VHF MC8000 mit gekoppeltem Außenlautsprecher. + Navico Handheld 200
    Kurzwellensender Sailor R109
    Kartenplotter Lorenz Commpact 7 Sun Color c-map, gekoppelt an AIS-Anzeige am Steuerstand
    Heckmasten für Radar-, AIS-Antenne und Windgenerator.
    Zubehör
    Anker CQR 27 kg
    Ankerwinde Lofrans Leopard mit FB
    Badeleiter
    Seereling
    27 kg CQR Buganker auf Wippe, mit 100 m Kette. Danforth Heckanker 25 kg mit 50 m Gurtleine auf Rolle am Heckkorb. Extra Ankerleine 50 m.
    Sicherheitsausrüstung
    Rettungsinsel für 6 Personen
    MOB System
    Bilgepumpe 2 x
    Rettungsinsel 6 Pers., Lifesling System. MOB-Rolle mit Rettungsleine und Leuchte Star1 sowie Secumar 17 Rettungskragen. Große Lenzpumpe mit Automatikschalter, Gusher elektr. Lenzpumpe mit zus. manueller Bedienbarkeit.

    Die Geschichte der Segelyacht
    Im Jahr des Admirals-Cups 1963, als die englische Yacht „Clarion of Wight“ gewann, lies der französische Segler Dr. Pierre Chambonnet auf der M.G.F. DEKKER Werft in Ijzendoorn in Holland von dem erfahrenen Stahlbauer L.Kok den Rumpf der Yacht aus zwei Stücken fertigen. Die „Christina“ wurde von U.van Essen gezeichnet, der auch als Konstrukteur des „Flying Dutchman“ und der „Contest 33“ bekannt wurde.
    Die Wasserlinienlänge von 30ft wurde gewählt, da sie als kleinstes Maß für die damals gültigen Admirals Cup Regeln galt. Auch die Linien der Yacht wurden an die Vorgaben des RORC für den Admirals Cup angepasst.
    Durch die spezielle Konstruktion des Rumpfes und den Aufbau von Deck und Einrichtung in Holz, ergab sich eine Verdrängung, wie sie sonst nur bei Holzyachten zu finden war. Dadurch ergibt sich ein Balastanteil von mehr als 45%.
    Auch der „single spreader“- Mast wurde speziell für das offshore-racing entwickelt und besteht im unteren Drittel aus drei Lagen gewalztem Aluminium, das sich zum Top auf eine Lage reduziert.
    Ursprünglich war ein Perkins Diesel mit 47 PS eingebaut, der 1993 durch einen Lombardini-Diesel ersetzt wurde.
    1993 wurde die Yacht, die damals unter dem Namen „Bornrif“ fuhr, von Holland nach Deutschland verkauft und umgetauft.
    Seit 1996 ist der neue Heimathafen Heiligenhafen. In den folgenden Jahren besegelte das Schiff die Ostsee von Skagen bis Bornholm.
    Viele Details wurden für eine bessere Bedienbarkeit und zum Regattasegeln verbessert und die Yachtelektronik für Langfahrt ausgestattet.

    Die baulichen Maßnahmen und das Refit wurden größtenteils fotografisch dokumentiert.
    die Yacht hat mehrere große Stürme mit einem wunderbaren Segelverhalten auf See sicher überstanden und Ihre Mannschaft immer sicher im Hafen ankommen lassen.
    Dier Eigner Familie hat uns schweren Herzens entschieden, von ihrem „Traumschiff´“ zu trennen, da Alter und Gesundheit ihren Tribut fordern.
    Preis: 99.500 € Festpreis, segelfertig im Wasser !

    Es liegt ein Wertgutachten aus 2014 über 154.800.-€ vor./ 2015 stand das Schiff nur in der Halle.
    Das Schiff ist ab Mitte Mai im Wasser zu besichtigen !

    Kontaktanfragen:
    Nordlicht Yachting Gmbh
    Ansprechpartner:

    André Wittmann 04162-503581
    [email protected]
    £ 77,086
    Category:Sailboat
    Subcategory:Cruiser
    Sales status:available
    Manufacturer:Holland Stahlverdränger
    Model:Admiral‘s Cuper 1963 42f one-off Ocean Racer
    Currency:EUR
    Year built:1963
    Length (m):13.09
    Beam (m):3.30
    Draft (m):2.10
    LOA:13.09
    Condition:used
    Sale:Trade
    Engine manufacturer:lombardini 1993
    No. of engines:1
    Engine hours:850
    Fuel:Diesel
    Material hull:steel
    No. of cabins:3
    No. of berths:6
    WC & bathrooms:1
    Specifications
    Cruising speed7Hull colourwhite
    Drive typeinboardTank capacity90
    Features
    • Other
    • Showers
    Dehler - Duetta 86 GS
    SubcategoryCruiserYear built1980
    Length (m)8.60Weight dry -
    Sail area -
    Motor: Nanni Diesel 3Zyl 21 PS neu 2004 Segel: 2x Großsegel 2x Genua 1x Selbstwendefock 1x Genacker mit ...
    £ 13,350
    Hanse - 345
    SubcategoryCruiserYear built2016
    Length (m)10.40Weight dry -
    Sail area -
    Folgende Extras: Ausbau: Mahagonie, satiniert, Polster Monte Carlo /Creme, Fußboden: Clasic Stripes, ...
    £ 116,146
    VAT Incl. / Paid
    Hanse - 385
    SubcategoryCruiserYear built2016
    Length (m)11.40Weight dry -
    Sail area -
    Neuboot folgende Extras: Navigation Paket Basis, Crusising Paket Basis, Elvström FCL Segel, Dynema Fallen, ...
    £ 139,531
    VAT Incl. / Paid
    Hanse - 370 Eignerschiff
    SubcategoryCruiserYear built2008
    Length (m)11.35Weight dry -
    Sail area -
    Bemerkungen Hanse 370 Eignerschiff 3- Kabinen Erstwasserung 2008 2- Salings-Rigg von Sparcraft, farbiger ...
    £ 73,124
    VAT Incl. / Paid
    Nordlicht-Yachting GmbH. Hanse-Vertrieb Heiligenhafen, Wismar / MV
    Nordlicht-Yachting GmbH. Hanse-Vertrieb Heiligenhafen, Wismar / MV
    12 ads
    Call: +49 436 250 35 81
    Or: +49 171 339 08 91
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    Holland Stahlverdränger - Admiral‘s Cuper 1963 42f one-off Ocean Racer
    Holland Stahlverdränger - Admiral‘s Cuper 1963 42f one-off Ocean Racer
    £ 77,086VAT Incl. / Paid
    GermanyHeiligenhafen, Germany ad ref. BS6026D73  -  783 views