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    £ 117,177
    listed price: 139.000 €EU-taxed

    Jannsen & Renkhoff - van Ahlen Performance 27

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    Jannsen & Renkhoff - van Ahlen Performance 27
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    Die van Ahlen Performance 27 ist ist nach dem Grundsatz konstruiert und gebaut worden „Sail Fast- have fun“. Designt wurde die Yacht von Marc- Oliver v. Ahlen. Gebaut in höchstmöglicher Bauqualität bei der renomierten Werft Yachtbau Jannsen & Renkhoff an der Schlei. Um ein möglich steifes und sehr leichtes Schiff zu bauen, wurden ausschließlich Hightech- Materialien verwendet: Carbon Prepreg Sandwich für den Rumpf und das Deck sowie ein Carbon- Rigg von NORDIC aus Dänemark. Für echte Performance Segler, die mit kleiner Mannschaft höchstmögliche Segelperformance erleben möchten- denen empfehlen wir eine Besichtigung der Yacht. Exklusiv zum Verkauf bei Kirchner & Mares – vom Deutschen Eigner autorisierter Makler.

    Weitere interessante Angebote finden Sie direkt auf unserer Homepage www.kirchner-mares.com.
    +++English specification on request!+++

    Beschreribung der van Ahlen Performance 27:

    Ursprünglich wurde die van Ahlen Perfromance 27 unter dem Projektnamen "SailOvation" entworfen, um den hydro- und aerodynamischen Wirkungsgrad einer Kiel-Segelyacht so weit zu steigern, daß erstmalig Gleitfahrt nicht nur raumschots, sondern auch im Amwind-Bereich (Windeinfall vorlicher als querab) möglich wird.

    "SailOvation" erreichte dies durch eine extrem leichte Bauweise aus vorimprägnierten Kohlefaser-Laminaten (SPRINT®-Verfahren). Sie war damit die erste Yacht, die in Deutschland nach diesem Verfahren gebaut wurde.
    Die spezielle Linienführung des Rumpfes ist auf das Ziel des Gleitens am Wind hin entwickelt worden und wurde im Strömungskanal der Fachhochschule Kiel optimiert.
    Der von Marc-Oliver v. Ahlen entwickelte "X-Kiel" - eine besondere Ausführung des Canting Keel mit dahinter liegender kippbarer Schwertflosse - macht das Canting Keel-Prinzip erstmalig auch für Normalsegler bedienbar.

    SailOvation zeichnet sich besonders durch die Kombination aus leichtem Handling und hohem Geschwindigkeitspotenzial aus. Im Amwind-Bereich mit Fock wurden im Gleitzustand bereits über 15 Knoten, raumschots mit Gennaker über 20 Knoten erreicht.

    Allerdings war diese Yacht in ihrer Auslegung für das "Gleiten am Wind" ausdrücklich nicht für die Teilnahme an Up-and-down Regatten geeignet, z.B. weil ausschließlich Schotschienen für das Reachen, nicht aber für das Kreuzen vorgesehen waren. Nach dem erfolgreichen Beweis, daß die Rumpfgeschwindigkeit tatsächlich bis zu einem Winkel am wahren Wind von etwa 60° zu überschreiten ist, sollte SailOvation – nun im Besitz eines privaten Eigners – auf eine neue Zielsetzung hin optimiert werden:

    "Sail fast – have fun" ist das Credo des Eigners. Es galt also, die Yacht für einen breitbandigeren Einsatz zu optimieren. Zu den Umbaumaßnahmen gehörte ein neuer fixer Performance-Kiel mit hohlem Edelstahlkopf und Trimmklappe, sowie der Verzicht auf den hydraulischen Traveller (Gewichtsersparnis insgesamt über 300 kg). Außerdem wurde ein Satz innen liegender Kreuzschienen für die Fock nachgerüstet.
    Insgesamt ist das Schiff durch das geringere Gewicht bei Leichtwind erheblich schneller geworden, Raumschots gleitet das Schiff früher an. Die Kreuzleistung entspricht jetzt einer reinen Regattayacht gleicher Größe.

    Ausrüstung und Zubehör:

    • Baujahr 2005
    • Design by Yachtdesign Dipl.-Ing. Marc Oliver v. Ahlen
    • Struktur by SP- Technologies, Southampton GB
    • Bauwerft Yachtbau Janssen & Renkhoff
    • Rumpf- und Deck aus Full Carbon Prepreg Sandwich (Sprint (R))
    • Rigg NORDIC Carbon Mast mit 2 Salingen und PBO Wanten
    • NORDIC Carbon Gennakerbaum
    • Doppelruderanlage Voll- Carbon mit Carbon Ruderachsen JP3 Frankreich
    • Performance Kiel mit hohler Edelstahlfinne und Bleibombe (700 kg) und extra Trimmklappe

    • RAYMARINE E80 Kartenplotter
    • RAYMARINE Log | Lot | Windanzeige und Windwinkel
    • 2x Display ST 290 graphic
    • RAYMARINE Autopilot ST6001+ mit linear Antrieb Type 1
    • Rechner ST 290 DPU
    • RAYMARINE VHF- Radio 240 E
    • Fluxgate Kompass

    • AGM Batterien
    • LEAB Ladegerät
    • Kabelverbindungen: Leab Capiz System (Bus- System)

    • Elvström Segel: Fock | Großsegel | Gennaker | Code 0
    • Sprayhood

    • Anker mit Bleileine
    • Kocher 1 Flamme und Edelstahlspüle
    • Decksbeschläge ausschließlich HARKEN

    • TORQUEEDO ca. 3 PS elektrischer Aussenborder
    • Fender 4x
    • Festmacher 4x
    • HARBECK- Doppelachs- Trailer
    +++English specification on request!+++

    www.kirchner-mares.com

    £ 117,177
    Category:Sailboat
    Subcategory:Keelboat
    Sales status:available
    Manufacturer:Jannsen & Renkhoff
    Model:van Ahlen Performance 27
    Currency:EUR
    Year built:2005
    Flag:Deutsch
    Length (m):8.92
    Beam (m):3.43
    Draft (m):2.15
    Weight dry:1750
    LOA:9.00
    No. of previous owners:1
    Sail area :65,5 sqm
    Condition:good
    Sale Type:Used
    Sale:Exclusive sale
    Propulsion:Electro-motor
    Engine manufacturer:TORQUEEDO
    No. of engines:1
    HP:3
    Material hull:Carbon
    Material deck:Carbon
    No. of cabins:1
    No. of berths:2
    Specifications
    Material deckCarbon
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    VAT Incl. / Paid
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    Length (m)0.00Weight dry8700
    Sail area -
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    EU-taxed
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    EU-taxed
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    Sail area -
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    EU-taxed
    Kirchner & Mares International Yacht Brokerage
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    Jannsen & Renkhoff - van Ahlen Performance 27
    Jannsen & Renkhoff - van Ahlen Performance 27
    £ 117,177EU-taxed
    GermanyNorddeutschland, Germany ad ref. BS613E5BB  -  731 views