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    BS633A514
    Marex - 280 Holiday
    Die Marex 280 Holiday ist ein norwegisches Halbgleiter-Familienboot mit fester Welle und Dieselmotorisierung, nur im Süßwasser gefahren (Winterlagerung in Halle), geeignet für Küstenkreuzfahrten und Flüsse mit rauerem Wasser, ideale Motoryacht für Langfahrten, optimal für Kanäle aufgrund der geringen Höhe. Wegen der schon als eher selten zu bezeichnenden soliden Fertigung und der klug durchdachten Konstruktion errang dieser Bootstyp ungewöhnliche Preisstabilität. An Bord ist alles sehr funktionell eingerichtet. Im Cockpit bietet das Dach der Achterkajüte Platz für eine große Sonnenliege. Davor befindet sich an Backbord eine L-Sitzbank. Ein weiterer Sitzplatz befindet sich auf der Bank des Steuermanns, die umgeklappt werden kann, so dass sie sich in die Sitzgruppe integriert und dort sechs Personen bequem Platz finden. Im Vorschiff lädt die Hauptkajüte auch an kalten oder verregneten Tagen zum gemütlichen Verweilen ein. Der Tisch ist absenkbar und verwandelt damit die Vorderkajüte zur großen zusätzlichen Schlafkabine mit großem Doppelbett. Die schicke Achterkajüte mit drei Schlafplätzen ist ideal für die Unterbringung von Kindern geeignet. Sie dient aber auch Eignern, die gern Gäste einladen, als ständiger Schlafraum. Die Motoren- und Batterieräume und Tanks sind gut zugänglich. An Bord befindet sich extrem viel Stauraum. Die Motoryacht ist sehr gepflegt. Inspektionen wurden regelmäßig durchgeführt, der Unterwasseranstrich (International, marineblau) wurde regelmäßig erneuert. Zum völlig unabhängigen Reisen tragen die 2 x 150 Watt Solarzellen und deren Regler samt der üppigen Batterien bei. Die (begehbaren!) Solarmodule sind flexibel und können mit wenigen Handgriffen montiert / demontiert werden. Dank dieser großzügigen Stromversorgung fügt sich die leistungsstarke Eberspächer Heizung (Airtronic D4) perfekt in die luxuriöse Bootsausstattung ein. Sie beheizt nicht nur alle Räume individuell regelbar, sondern belüftet sie auch - wenn´s dann mal zu warm und stickig sein sollte. So ist es dann auch mittels eines Wechselrichters (1500 Watt !) möglich, sowohl Kaffeemaschine, Eierkocher oder sonstige 220-Volt-Geräte zu betreiben. Zum Komfort gehören auch die vielen Schuko-Steckdosen, die überall an Bord diesen Strom anbieten. Dank der automatisch nachjustierenden Satellitenantenne ist die Nutzung des TV-Gerätes auch während der Fahrt oder beim "pendelnden" Ankern jederzeit möglich. Der Fernseher verfügt auch über eingebauten DVD-Player und kann mit 12 Volt oder mit 220 Volt betrieben werden. Die Musik kommt sehr wohlklingend aus zwei Einbau-Boxen im Cockpit und zwei weiteren in der Bugkabine ("Autoradio" mit CD am Fahrstand). Sehr beruhigend macht sich die zusätzliche Fäkalientank-Anzeige bemerkbar. Im Original konnte es passieren, dass der immerhin 100 l fassende Tank zum gänzlich unpassenden Moment VOLL war. Da wo´s erlaubt ist, kann er auch dank der elektrischen Pumpe bequem gelenzt werden. Insbesondere beim Rückwärts- manövrieren wirkt auch die Ruderblatt-Anzeige sehr hilfreich. Der schwere KOBRA-Anker mit seinen 16 kg und der Blei-Leine fixiert das Boot auch bei heftigem Wind. Für die Deckwaschanlage mit 2,8 bar sorgt eine sehr leise laufende Johnson-Pumpe mit einem Wasserhahn oberhalb der Badeplattform - auch herrlich zum Duschen, wenn man die ebenfalls vorhandene Trinkwasser-Duschvorrichtung nicht nutzen möchte. Der elektronischen Navigation dient der wundervolle LOWRANCE HDS-7m Gen2 Touch Kartenplotter. Ebenfalls von LOWRANCE ist das alle Wünsche befriedigende Funkgerät Link-5. Die elektrohydraulischen Trimmklappen ermöglichen optimale Rumpfausrichtung bei nahezu jeder Geschwindigkeit. Ein nur zweimal benutztes Schlauchboot (BOMBARD Typhoon 265 Roll Up - 2,65 x 0,6 m), das hervorragend zur Marex passt (s. letztes Foto) samt Elektro-Außenborder (Haswing Osapian 80 - 900 W), beides kostete neu mehr als 1.100,- €, wäre eventuell für weitere 650,- € erhältlich.
    Category:Motor Boat
    Subcategory:Motor Yacht
    Manufacturer:Marex
    Model:280 Holiday
    Currency:EUR
    Year built:2004
    Flag:Deutschland
    Length:8.95 m
    Beam:2.8 m
    Draft:0.85 m
    Weight dry:2800
    First launch:2004
    No. of previous owners:1
    Condition:very good
    Sale Type:Used
    Sale:Private vendor
    Steering:Wheel control
    Propulsion:Shaft-drive
    Engine manufacturer:Yanmar
    No. of engines:1
    Engine hours:920
    HP:184
    KW:135
    Fuel:Diesel
    Material hull:GRP
    Fuel Capacity:220
    Fresh water capacity:220
    Material deck:GRP
    No. of cabins:2
    WC & bathrooms:1
    Headroom:1.92 m
    No. of berths:5
    Registration details
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    Krieger
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