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    BS639C9FF
    Vindö - vindö40
    Update: Es wurde jetzt ein Volvo MD 2030 - 30 PS zugekauft. Aufgrund dessen ist der Preis angehoben worden und nur noch leicht verhandelbar. Aufgrund von geplanter Vergrößerung verkaufen wir unsere Vindö 40. Grunddaten: Vindö 40 "klassischer Langkieler mit sehr sicherem Seeverhalten", Baujahr 1981, Baunummer 1646, Volvo MD 2030 - 29 PS L = 9,45 B = 2,95 T = 1,40 G = 4,5 to es handelt sich hier um die letzte Ausbaustufe mit Skylight im Salon, einer Stehhöhe von 1,85 bis 1,90 m, Fäkalientank Niro vorgerüstet (nicht angeschlossen) ausgeliefert 1982 zum Bodensee und dort bis 2010 im Süßwasser verblieben. Ab 2011 ist die Flensburger Förde der Ort des Sommeraufenthaltes. Erneuert wurde 2013/14/15: Furlex-Rollanlage Groß und Fock mit Fallen, Blöcken und Schoten, Teile des Riggs (Wanten und Spanner), Navigation und Plotter, 40er Selftailing-Winschen von Andersen FullStainless, das Original-WC gegen ein Größeres getauscht, Sprayhood und Kuchenbude erneuert, Kompressor Kühlschrank und 2-Flammenkocher "Origo 3000", Funkgerät (DSC) und "Soundanlage", Seeventile, Heizung (Wallas 2 kW) grundüberholt, und viele kleine Dinge mehr…… 2014 ist das Cockpit komplett neu mit Teak versehen worden, da das originale Teak auf den Bänken und Bodenplatten einfach teilweise durchgescheuert war. Der Rumpf, Aufbau und Motor befinden sich in einem Zustand von 2+. Winterlager war/ist immer ein Hallenlager und der Motor wurde/wird regelmäßig gewartet. Das Schiff ist unverbastelt. So gibt es am gesamten Aufbau keine "Gammelstelle", das Boot wird bei Nichtnutzung immer abgeplant. Weitere Fotos und Infos bei Interesse per mail. update: It now has a Volvo MD 2030 - purchased 30 HP. Because of the price has been raised and only slightly negotiable. Due to the planned enlargement we sell our Vindö 40th Basic data: Vindö 40 "classic long keel with very safe sailing properties" Built in 1981, Hull number 1646 Volvo MD 2030 - 29 hp L = 9.45 B = 2.95 T = 1.40 G = 4.5 to is here to last stage of expansion with skylight in the saloon, headroom 1.85 to 1.90 meters, sewage tank Niro pre-equipped (not connected) delivered in 1982 and remained there until 2010 "Bodensee - Germany" in freshwater. From 2011 the Flensburg Fjord is the place of summer stay. Revamped was 2013/14/15: Furlex furler Main and jib with traps, blocks and sheets, Parts of the rig (shrouds and tensioner) Navigation and plotter, 40s Selftailing winches from Andersen FullStainless, the original WC exchanged for a larger, Spray hood and cockpit tent renewed, Compressor fridge and 2 burner stove "Origo 3000" Radio (DSC) and "Sound system" seacocks, Heating (Wallas 2 kW) overhauled, and many little things more ...... 2014 has been completely re-fitted with teak since the original teak was just partially frayed on the benches and paving the cockpit. The hull, construction and motor are located in a state of 2+. Winter camp was / is always a hall bearing and the engine was / is regularly maintained. The ship is without tinkering. So there is the entire structure of any "Gammel point", the boat is always trimmed by surface milling when not in use. More photos and information if interested in my mail.
    Category:Sailboat
    Subcategory:Sailing Yacht
    Manufacturer:Vindö
    Model:vindö40
    Currency:EUR
    Beam (m):3.00
    Draft (m):1.45
    Weight dry:4500
    First launch:1981
    LOA:9.45
    Condition:good
    Sale:Private vendor
    Propeller:3-blade
    Propulsion:Shaft-drive
    Steering:Wheel control
    Engine manufacturer:Volvo MD 11c
    Engine hours:2000
    HP:24
    Fuel:Diesel
    Fuel Capacity:70
    Material hull:GRP
    Material deck:Wood
    Fresh water capacity:110
    Holding tank capacity:120
    Headroom:1.85
    WC & bathrooms:1
    Price Options:new price
    Registration details
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