|
|
Werf/Producent » Motorboten » T » Tresfjord
 | | |
| | |
| | |
Tresfjord (NO) 343 PREISREDUZIERT
| |
EUR 59.000,-
Vraagprijs, Belasting betaald in de EU |
| | |
| | |
| | |
| Ligplaats: | Aprilia Marittima(UD), Italië |
| Lengte: | 10,85 m |
| Breedte: | 3,35 m |
| Diepgang: | 0,95 m |
| Rompmateriaal: | polyester/fiberglas |
| Bouwjaar: | 1990 |
| bedrijfsuren: | 920 |
| hutten: | 2 hutten, 6 kooien, 1 badkamers |
| Motor(en): | 2 |
| Motor/Fabrikaat: | Volvo Penta AQAD 41 (Diesel) |
| Vermogen: | 147 kW (200 pk) |
| Brandstoftank: | 1000 l |
| Watertank: | 310 l |
| Vuilwatertank: | 115 l |
| Categorie: | motorjacht |
| Staat: | zeer goed |
| Code: | A1338 |
|
|
|
 
|
| | |
| Uitrusting |
Voortstuwing: diesel met Z-drive
Toilet-/Sanitaire ruimte: WC handbediend + wasbak + douche
Motor / Stuurinrichting: elektrisch-hydraulisch
|
| Interieur & Indeling |
| eigenaarshut, gastenhut, salon, flybridge |
| Keuken |
| kooktoestel elektrisch, bakoven, afzuigkap, koelkast |
| Navgatie-apparatuur |
| kompas |
| Dekzeilen en hoezen |
| cockpitzeil, flybridgezeil, tent over alles |
| Technische apparatuur |
| walaansluiting 220 volt, zoekschijnwerper, anker |
| Toebehoren |
| geintegreerd zwemplateau, zwemtrap, zeereling, gangway, trimvlakken, warmwaterboiler, hekdouche, verwarming, koelkist |
| Opmerkingen |
| Sehr schöne Tresfjord...1 Besitzer, Brennstofftank: 700 l + 300 l im Zusatztank,Heizung noch nie benutzt, 2x Kompass, 2xFlyplane (1xAlles, 1xfür Sitze+Amaturen, während der Fahrt), Bug- & Flyliegekissen, Küche+Bad Dunstabzug, Sitzbank in Plicht Extrabestellung, Micro-Commander, 2xSuchscheinwerfer (1 x fest installiert + Fernbedienung, 1x für Hand),No Radar...NO GPS Plotter...No Autopilota...Boiler Neu 2009
Preis zzgl. Maklergebühren |
|
|
|
|
Aanbieder (commercieel): |
Blu - Yachting di Thomas Rakers
Mediatore Marittimo C.C.I.A.A Trieste Nr.35
Piazzetta dell´Imbarcadero 51/L
IT-33050 Aprilia Marittima
Tel.: [+39] - 348 - 56 822 62
Fax: [+39] - 0431 - 53028
Mobiel: [+39] - 348 - 56 822 62
-> Ons actuele botenaanbod
| |
|
| | |
| | |
| | |
|
|
|
|
|
