• Motorboote
  • Segelboote
  • Schlauchboote
  • Motoren
  • Kleinboote
  • Jetboote
  • Liegeplatz
  • Anhänger
    Alle Kategorien
    • Alle Kategorien
    • Motorboote
    • Segelboote
    • Schlauchboote
    • Motoren
    • Kleinboote
    • Jetboote
    • Liegeplatz
    • Anhänger
    Bitte wählen Sie einen Ort aus der Auswahlliste
    95.000 €
    J/Boats J-Boats JBoats - J/109 J109 J-109
    1/106
    For Sail Yachtbrokers
    Profile page
    Anzeigenreferenz BS0119277
    95.000 €
    MwSt. inkl.

    J/Boats J-Boats JBoats - J/109 J109 J-109 Sailboat

    SegelbooteSegelyachtVerkauftJ/Boats J-Boats JBoats

    Sauber gewartete und köstlich schnelle und sportliche J/Boote J/109, NKE-Ausrüstung 2015 erneuert, viele Segeln, Rettungsinsel, Kessel, Dusche


    Allgemein
    Ruder: ausgeglichenes Ruder
    Steueranlage: Edson Steuersäule mit Doppelspeichen-Lenkrad, bezogen mit Leder (ist alt)
    Fenster: Lewmar Decksluken (craqueliert) und Moonlight Fenster (mit Moskitonetzen)
    Sonstiges: Das Schiff ist aus GFK (glasfaserverstärktem Kunststoff) mit einem Balsa Kern gebaut.
    Mit Hilfe des so genannten SCRIMP-Formverfahrens (eine Vakuumtechnik, die Schiff und Deck im Vergleich zu herkömmlichen Laminierverfahren um 50% fester macht).
    Das robuste Polyester-Bodengitter, der Mast und die Takelage werden ebenfalls mit dem Harzinfusionssystem "SCRIMP" in den Rumpf eingesetzt, wodurch sie zu massiven Strukturen werden.
    Baltek Contourkore Endkorn-Balsa-Verbundkonstruktion mit zweiachsigem und unidirektionalem Glas mit Vinylesterharz auf der äußeren Rumpfschicht für eine bessere Garantie gegen Blasen am Rumpf.
    Alle Schotte sind für zusätzliche Steifigkeit am Rumpf und am Deck befestigt.
    Diese Konstruktion ergibt ein sehr steifes Schiff mit einer Wasserverdrängung von knapp 5 Tonnen. Das Gegengewicht beträgt über 1,7 Tonnen und der Bulb des Kielles ist eingebaut.
    Der Kiel wurde vor einigen Jahren demontiert, danach wurde das Unterwasserschiff ins Kielbereich leicht verstärkt und der Kiel wieder zusammengebaut (nicht wegen einem Häferei). 
    Das Schiff verfügt über 2 Wassertanks mit jeweils etwa 85 Litern Inhalt, die für eine ideale Gewichtsverteilung unter den Bänken an Backbord und Steuerbord auf Kiellevelhöhe montiert sind.
    Der geräumige Lagerraum im Cockpit ist sowohl vom Cockpit als auch vom Badezimmer aus zugänglich.
    Die Dockbox, die sich über die gesamte Breite der Rückseite des Cockpits erstreckt, ist abnehmbar.
    Großer Ankerkasten mit einer laminierten wasserdichten Kollisionsschottwand im Bug.
    Alle See-Ventillen sind Flush montiert, auserhalb des Fäkalientanks.
    Im Jahr 2017 wurden die alten Antifoulingschichten vom Unterwasserschiff entfernt, danach wurden eine neue Grundierung und eine Antifoulingschicht aufgetragen.
    Das Schiff ist zweimal im Jahr an Land gewesen, einmal zur Reinigung des Unterwasserschiffsrumpfes und einmal zum Abschleifen der alten selbstschleifenden Antifoulingschicht nach der Reinigung und zum Aufbringen einer neuen Antifoulingschicht. Ende Juli 2020 war das Schiff an Land, um eine neue Schicht Antifouling, eine neue Anode und eine professionelle Rumpf Reinigung zu erhalten.
    Gut gepflegtes und sehr vollständiges J/109. Die J/109 ist ein angenehmer, stabiler und schneller Segler.
    Diese sehr voll ausgestattete J / 109 ist ein wunderbarer sportlicher Cruiser (der mit einer kleinen Crew einfach zu bedienen ist) und ist auch als Regatta Schiff sehr gut geeignet.
    Der 1. (niederländische) Eigner hatte das Schiff während der Cannes Boat Show gekauft und hatte das Schiff bei seinem Haus in Südfrankreich. Das Schiff war damahls als Cruiser ausgestattet, aber es sehr wenig gesegelt worden, so es wurde sehr wenig benutzt. Nach einigen Jahren wurde das Schiff an den 2. Eigner verkauft. Am Anfang wurden das Schiff hauptsächlich als Cruiser gesegelt und dann immer mehr an Segelregattas teilgenommen. Das Schiff nahm im Jahr 2007 und im Jahr 2009 am Fastnet Race teil und wurde kurz danach vom derzeitigen niederländischen (also dritten) Eigner gekauft. In den ersten Jahren wurde das Schiff hauptsächlich als Vruiser gesegelt und danach nahm der Eigner regelmäßig an Segelregatten teil und tut es noch immer. Jitters hat in den letzten Jahren gute Ergebnisse erzielt.
    Die vollständige Geschichte des Schiffes ist verfügbar..

    Innenausstattung
    Material, Farben: Teakholz mit weiße-Panele
    Ausstattung, Gardinen: Grun
    Kabinen: Vordere und achtere Kabine
    Anzahl Kojen: 4 - 6
    Kocher: Eno
    Sonstiges: Wartungsfreie weiße Sky-Polsterung im Salon.
    Grune Alcantara-Polsterung im Salon.
    Alle Holzteile der Innenausstattung sind lackiert oder mit weißem Formica laminiert.
    Lee-Cloth an den Salonsitzbänken und in der Achterkajüte.
    WIFI an Bord und Kopplung mit IPAD/IPHONE.
    Es gibt 6 Aluminiumfenster zum Öffnen im Oberbau, 3 in der Heckkabine, 2 in der Toilette/Dusche.
    Das Abwasser von Toilette und Dusche kann entweder über Bord oder im Abwassertank gesammelt und an jedem Hafen an der vorgesehenen Stelle entleert oder ins offene Wasser gepumpt werden.
    2019 : Toilettenschläuche erneuert.

    Motor, Elektrik, Wasser
    Leistung: / 14,17 kW
    Antrieb: 2 Blätter MaxProp
    Wasserdruckanlage: (elektrisch)
    Warmwasser: Kessel (beheizt über den Motor oder über 220 Volt Landstrom)
    Wassertank: (2x ca. 85 Liter)
    Landstrom: mit einem FI Schalter
    Kraftstoffmesser: kürzlich erneuert
    Sonstiges: Der Motor ist jedes Jähr professionell gewartet worden.
    September 2020 : Motorwartung und Wärmetauscher gereinigt.
    Die Saildrive-Membran ist im Jahr 2015 erneuert worden.
    Volvo-Wartungspaket.
    Victron-Batteriemonitor.
    1x 12 Volt und 1x 220 Volt Steckdose am Kartentisch.

    Besegelung & Rigg
    Mastwerk, Tauwerk: weißer Sparcraft Mast und weißer Baum mit einem Navros Baumniederholler. Rod Rigging (im Jahr 2018 erneuert worden), hydraulischer Navtec-Achterstagspanner
    Winden: Harken : 2x 46,2 AST und 2x 40,2 AST
    Material Segel: 3di, Dacron, Smoked Kevlar
    Genua: 1x North Sails : 3DI Endurance Class Genua (2016), 1x Hagoort : Dacron Genua 3 (2006), 1x Hagoort : Dacron Genua 4 (2006), 1x Elvstrom : Smoked Kevlar Genua 3 (2002), 1x Elvstrom : Smoked Kevlar Genua 2 (2002)
    Fock: 1x North Sails : Norlan-Grau Class Fock (2019), 1x Hagoort : High-Aspekt Fock (2009)
    Fock-Reffanlage: Harken Rollfock-System
    Gennaker: 1x Ulm Sails : A2 Asymetrischer Gennaker (2017), 1x Hagoort : A4 Asymetrischer Gennaker (2007), 1x Elvstrom : A2 Gennaker (2002), 1x Elvstrom : Nylon Gennaker ca. 120m2 (2002)
    Sonstiges: 2009 : Hagoort : Code 0.
    Bergeschlauch für der Gennaker.
    Ausziehbarer Gennaker-Bugspriet aus Kohlefaser.
    Harken Grossschot mit Fine Tune System.
    Harken Grossschottrack, der von den Cockpitkanten aus leicht zu bedienen ist.
    Harken Genuatracks mit verstellbaren Blöcken und passenden Harken Beschlägen.
    Spinlock-Fallstopfern.
    Taupe North Sails Großsegel Persenning.
    Genua-Persenning.
    Fußschienen für den Mast.
    2018 : Dyneema-Fallen.

    Nautische Instrumente
    Sonstiges: Nachtbeleuchtung am Kartentisch.
    Multiplexer zum Verbinden von Navigationssoftware oder Tablet über "On-Board-WLAN".
    2015 : NKE-Prozessor.
    2015 : 2x NKE-Multigraphikdisplay über dem Kabineneingang und 1x NKE-Multigraphikdisplay steuerbord neben dem Kabineneingang.
    2015 : NKE TL25 Mast-Anzeige.
    2015 : NKE-Fernbedienungen und 3x MOB-Sensor.
    Notantenne für den Seefunk.

    Zubehören
    Badeleiter: Edelstahl
    Badeplatform: offenes Heck
    Seereling: Edelstahl Skeptern und doppeldraht Seerailung
    Sonstiges: Abnehmbare Ankerbeschläge.
    Abnehmbarer Lagun-Cockpit-Tisch.

    Sicherheit
    Radarreflektor: Echomax
    Gasflaschenlager: Gasschläuche und Gasdruckregler mussen erneuert werden
    Sonstiges: Rettungswurfleine.
    2x Sicherheitsleine.
    Notfall-Pinne.
    Life-Lines aus Edelstahl.

    ...Read full description
    KategorieSegelboote
    UnterkategorieSegelyacht
    VerkaufsstatusVerkauft
    HerstellerJ/Boats J-Boats JBoats
    ModellJ/109 J109 J-109
    Baujahr2002
    Länge10.85
    Breite3.51
    Tiefgang2.1
    Rumpf-Nr.:fr-jcf19017d202
    Länge ü.A.10.85
    Zustandgebraucht
    Großsegeltrue qm
    Genuatrue sqm
    VerkaufHandel
    Kategorieloden bulbkiel
    Leistung/ 14,17 kw
    Rumpfmaterialgrp - sandwich
    Material Aufbaumet antislip
    Anzahl Kabinenvoorkajuit en achterkajuit
    Anzahl Kojen4
    Spezifikationen
    Verdecktyp
    Sprayhood
    Zubehör
    Anker
    DVD Player
    Rettungsinsel
    CD-Player
    Feuerlöscher
    Hafen Einrichtungen
    TV
    Elektronische Ausstattung
    Lenzpumpe
    Batterie
    Batterieladegerät
    Navigationsgeräte
    UKW-Funk
    Kompass
    Kombüsenausstattung
    Kühlschrank
    • Sonstige
    • Storm jib
    • Tri-Sail
    • Navigation lights
    • Inverter
    • Showers

    More ads from this seller

    132
    85.000 €
    UnterkategorieSegelyacht
    Baujahr2005
    Länge11.55
    Trockengewicht -
    SOLD, Niederlande
    97
    330.000 €
    UnterkategorieSegelyacht
    Baujahr2007
    Länge16.35
    Trockengewicht -
    In Mallorca - Spain. Contact For Sail., Spanien
    29
    600.000 €
    UnterkategorieSegelyacht
    Baujahr2002
    Länge21.55
    Trockengewicht -
    In S . Giorgio di Nogaro - Italy . Contact : For Sail North in Enkhuizen., Italien
    37
    99.500 €
    UnterkategorieSegelyacht
    Baujahr2003
    Länge12.29
    Trockengewicht -
    SOLD, Niederlande
    For Sail Yachtbrokers
    Profile page