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    DKK 200,518
    Pischel Ribline - Ribline 4.7 L Premium
    1/5
    Pischel Bootsbau GmbH & Co.KG
    Profile page
    ad ref. BS4171EAC
    DKK 200,518
    Børsnoterede pris: 26.900 €, Ny pris
    VAT Incl. / Paid

    Pischel Ribline - Ribline 4.7 L Premium

    GummibådavailablePischel RiblineRibline 4.7 L Premium

    R.I.B-LINE 4.7 L Premium


    Unabhängigkeit mit einem Treuen Gefährten...

    Neuboot, Baujahr 2017

    Rundumsorglos Paket Boot Motor Trailer

    Die Standart-Ausführung beinhaltet: Griffe, 2 Fenderleisten, Bugfenderhalter, GFK Steuerstand Modell "70 Box" , mit Sitzducht, Scheibe, Inox 5-Speichenlenkrad, Inox Haltebügel,TFX Lenkgetriebe, Handschuhfachmulde, Frontducht mit Polsterliege, Ankerkasten, XXl Heckstaukiste mit Polstersitzbank umklappbar zur Polsterliege, Polsterliegenverlängerung ( alle Polster geschlossenporig ),Deep V Composit Rumpf, Orca Hypalon Bootshaut, Griffe, 2 Fenderleisten, Bugfenderhaltern, Schleppvorrichtung, Einbautank 50L mit externer Befüllung, GFK Ankerdavit mit Inox Rolle und fixer Belegklampe, GFK Tritte achtern mit fixen Klampen und Inox Griffen, Badeleiter, Gasdruckdämfer achtern und Deckkelaufsteller bugseits, Inox Geräteträger
    Navix Panel mit 3 Schaltern und Steckdose
    Gfk Badeplattformen mit Teleskopleiter


    1 Yamaha Außenborder F 50, 4 Takt, E-Start, Trimm und Tilt, Kabelbaum, Inox Klappkit für Geräteträger, 12V Steckdose, Einbau Schaltbox mit separatem Zündpanel, Motormontage, 2 Teleflex Schaltkabel, Batteriebox, Lenzpumpe, hauptschalter, wartungsfreie Banner Batterie 74 ah, 1 Tankuhr, 1 Multimeter von Yamaha,
    1 Bootstrailer Harbeck 750 M Eco

    Ausstattung und Motorisierung fertigen wir individuell nach Kundenwunsch.

    Beschreibung:
    Das R.I.B-LINE 4.7 L ist derzeit die vielseitigste Entwicklung im Hause Pischel. Der lange GFK Rumpf mit tiefem V verhilft Ihm zu ausgesprochen guten Laufeigenschaften.
    Erst wenn man das Boot betritt, merkt der Skipper das Raumgefühl. Die Heckstaubox ist derart gewaltig , dass sich das RIBLINE 4.7L, was den Stauraum angeht, sich auch hinter seinen größeren Brüdern nicht verstecken braucht. Außerdem ist der Schwerpunkt für diese Klasse sehr weit nach vorne verlagert, wobei die verlängerte Rumpfform ein noch komfortableres Einsetzen in rauer See ermöglicht. Die Schlauchkonen im Heckbereich und der Überhang des Schlauches im Bugbereich sind bis auf ein Minimum gekürzt worden. Ein alter Seemanns Spruch sagt: “Länge läuft“. Das R.I.B-LINE 4.7 L ist eines der wenigen 4.7'er mit CE Kategorie B, was einem von einem Unwetter überraschten Sportbootkapitän wenigstens ermöglicht in seinen Heimathafen mit Sicherheit Reserven zurückzukehren. Die B-Zertifizierung kommt nicht von ungefähr. Europäische Normen und Tests, die durch amtlich anerkannten Prüforganisationen abgesegnet wurden, bestätigen die Seegängigkeit eines jeden Bootes.
    Das Ribline erfüllt für die B-Zertifizierung alle Kriterien, z.B. hat es ein schnell selbstlenzendes Cockpit im Stand*, es verfügt aufgrund des hohen Rumpf- und Schlauchvolumens über einen überdurchschnittlichen Auftrieb. Es hat auch aufgrund seines Längen- / Breitenverhältnisses extrem gute Stabilitätwerte und es ist aufgrund seiner soliden Bauart über 73,6kW (100PS) motorisierbar. Behörden wie auch Privatkunden wissen die inneren Werte des 4.7L zu schätzen. Die empfohlene Motorleistung für Privatkunden liegt je nach Einsatzzweck bei 36,8 - 58,8 Kw (50 - 80 PS). Interessant ist das 4.7L für all die Kunden, die mit einem normalen PKW oder Wohnmobil nur ein kompaktes Offshore-Schlauchboot ziehen können. Daher reicht es Trailer in der 750 bis 1000 kg Klasse zu verwenden. Die empfohlene Motorleistung verhilft mit einem Tankvolumen von 50 L bis maximal 120 L zu enormen Reichweiten ohne jeden Tag an der einzigen Hafentankstelle mit anderen Bootseignern warten zu müssen. 1300 D/Tex Orca Hypalon, mehrfach verklebte Nähte, außerordentlich viele Beschläge und ein Schlauchkörper der komplett mit dem GFK-Rumpf verklebt ist, gehören zur Standardausstattung. Der Rumpf wird mit Komposit Matten von Hand laminiert. Die Trittflächen und der Heckbereich sind besonders solide gefertigt, um auch hohen Beanspruchungen Stand zu halten.

    Seine Praxistauglichkeit hat das 4.7L auf unserem 2010er Testtörn bewiesen: 2010: „Kroatien Test Törn 2010 “.

    Auszug aus dem Testbericht R.I.B-LINE 4.7 Zeitschrift Boote 08/2010:

    ...Erste Wahl ... Fahreigenschaften und Ausstattung des RIBLINE 4.7L sind Premiumklasse. Fazit: Die RIBLINE 4.7L mit dem Yamaha F 60 macht Spaß, ohne unsicher oder unkontrollierbar zu werden. Hierfür sorgen die guten Fahr- und Manövriereigenschaften. Damit ist Sie ein guter Begleiter für die Badetour oder den Familienausflug...

    Auszug aus dem 60'er Motorentest Zeitschrift Boote 08/2010:

    ...Eins für alle: Conrad Pischels RIBLINE 4.7 kann's mit allen Test-Motoren. Das "Raumwunder" überzeugt in jeder Situation mit erstklassigen Fahreigenschafte
    ...Read full description
    KategoriGummibåd
    Status på salgavailable
    ModelRibline 4.7 L Premium
    Byggeår2017
    Længde4.70
    Beam (m)2.35
    Weight dry490
    No. of air chambers4
    Certificering (CE)B
    First launch2017
    Maximum load710
    Passagerkapacitet9
    Standny
    Sale TypeNy
    Til salgForhandler
    Drivtypepåhængsmotor
    Styringbowden kabelstyring
    MotorproducentYamaha
    Power50
    BrændstofPetrol
    Brændstofstank50
    Skrogkonstruktionhypalon i flere lag
    Bodensø tilladelseja
    Price Optionsnew price
    Funktioner
    generelt udstyr
    yderligere udstyr
    anker
    betrukket bagsæde
    badestige
    Carrying Bag Floorboards
    Carrying Grip Bow
    Carrying Grip Stern
    Incl Trailer
    line
    Lighting Aframe
    årer
    bagsæde
    reparationssæt
    Selfbailer
    sportsrat
    Steering Console W Seat
    Windscreen Aluframe
    Electronic Equipment
    batteri
    Hour Meter
    Revolution Indicator
    tank
    trim-indikator
    voltmeter
    Construction
    abrasiv beskyttelsesprofil
    Transom Fixed W GRP Hull
    Display map

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