Scheepsmakelaardij Friesland
+31(0)6 18 55 47 80
1 of 13
Scheepsmakelaardij Friesland
+31(0)6 18 55 47 80
Año | 1889 |
Marca | Klipper |
Modelo | Zeilklipper Zeegaand 37.80 |
Clase | Sloops |
Eslora | 37.80m |
Tipo de combustible | Diesel |
Material del casco | Acero |
Forma del casco | Otro |
Propuesto por | Scheepsmakelaardij Friesland |
Zeegaand schip met alle keuren voor buitengaatse tochten tot 20 mijl uit de kust. Volledig gedocumenteerd en gecertificeerd. In 1889 bij Duivendijk gebouwd en tot 1994 vracht gevaren met bieten, daarna voor veel geld omgebouwd tot zeegaande charter met plek voor 30 hotelgasten en 55 opstappers. Opvallend mooi gebouwd schip met een ronde geveegde kont en een sterk gewelfde boeg, gebouwd op snelheid! Buitenom een overzichtelijke dek-layout en binnen een modern interieur van een zeegaande cruiser. Elegant en stijlvol schip.
Zeegaand schip met een sierlijk lijnenplan: van voor tot achter mooi gewelfd en gerond. In 1994 casco af opgebouwd met een nieuw vlak. Snelle en stabiele zeiler door de doorlopende kiel en kimmen. Compleet gecertificeerd voor zeereizen en goed gedocumenteerd. Formidabel interieur en exterieur: binnen een sfeer van een zeegaande cruiser, buiten een strak dek en een recent tuig. Perfect onderhouden. Elegant
Schip heeft een doorlopende kielbalk en kimmen.
Schip is uitgerust om met hotelgasten lange zeetochten te maken.
Stagzeil en waterzeil aanwezig. Kluiverboom is topbaar.
Nieuwe huiken voor grootzeil, fok en bezaan 2022. Bezaanzeil 2020
Alle instrumenten aanwezig volgens keuren om zeereizen mee te maken, inclusief 3x GMDSS portofoon
1x lijnschiet toestel singel schot, merk: comet linethrower 250. Schip is uitgerust volgens keuren voor zeereizen.
Velocidad Crucero | 8kn |
Velocidad máxima | 14kn |
Calado máximo | 1.65m |
Manga | 6.25m |
Depósito de agua dulce | 1 x () |
Depósito de carburante | 1 x 3000 l () |
Depósito de aguas residuales | 1 x () |
Marca del motor | DAF |
Modelo del motor | 1160 NR dktd |
Tipo de combustible | Diesel |
Entrada de corriente externa | ✓ |
Generador | ✓ |
Inversor | Victron 2x, 1x5000 en 1x3000 |
Sonda | ✓ |
Radar | ✓ |
Velocidad y dirección del viento | ✓ |
Plotter - Graficador | ✓ |
Radio | ✓ |
Brújula | ✓ |
GPS | ✓ |
Radio VHF | ✓ |
Horno | ✓ |
Calefacción | ✓ |
Nevera | ✓ |
Congelador | ✓ |
Cargador de batería | Belatron, 2022 en Victron 70 A |
Escalera de baño | ✓ |
Seetüchtiges Schiff mit allen Zulassungen für Außenbordmotoren für Fahrten bis zu 20 Meilen vor der Küste. Vollständig dokumentiert und zertifiziert. 1889 in Duivendijk gebaut und bis 1994 als Frachtschiff für Rüben genutzt, dann mit großem Aufwand auf Seeschiffscharter umgerüstet und mit Platz für 30 Hotelgäste und 55 Passagiere ausgestattet. Auffallend schön gebautes Schiff mit rundem, geschwungenem Heck und stark gewölbtem Bug, gebaut für Geschwindigkeit! Außen ein übersichtliches Deck und innen das moderne Interieur eines Hochseekreuzers. Elegantes und stilvolles Schiff.
Ein seetüchtiges Schiff mit einer anmutigen Linienführung: schön geschwungen und konturiert vom Bug bis zum Heck. Der Rumpf wurde 1994 mit einem neuen Flugzeug fertiggestellt. Schneller und stabiler Segler dank des durchgehenden Kiels und der Bilgen. Vollständig für Seereisen zertifiziert und gut dokumentiert. Beeindruckendes Interieur und Exterieur: innen die Atmosphäre eines Hochseekreuzers, außen ein dichtes Deck und eine moderne Takelage. Perfekt gepflegt. Elegant
Das Schiff hat einen durchgehenden Kielbalken und eine Bilge.
Das Schiff ist für lange Seereisen mit Hotelgästen ausgestattet.
Stagsegel und Wassersegel vorhanden. Der Fockbaum ist kippbar.
Neue Abdeckungen für Großsegel, Fock und Besan 2022. Besansegel 2020
Alle Instrumente, die gemäß der Zulassung für die Seereise vorhanden sind, einschließlich 3x GMDSS-Walkie-Talkies
1x Leine mit Einzelschuss, Marke: Komet Leinenwerfer 250. Das Schiff ist nach den Vorschriften für die Seeschifffahrt ausgerüstet.
Seaworthy vessel with all approvals for off shore cruising up to 20 miles offshore. Fully documented and certified. Built at Duivendijk in 1889 and sailed cargo with beets until 1994, then converted for a lot of money to seagoing charter with room for 30 hotel guests and 55 boarders. Strikingly beautifully built ship with a round swept butt and strongly arched bow, built for speed! Clear deck layout outside and modern interior of a seagoing cruiser inside. Elegant and stylish ship.
Seaworthy ship with a graceful line plan: beautifully curved and contoured from bow to stern. Built in 1994 hull finished with a new plane. Fast and stable sailor by the continuous keel and bilges. Fully certified for sea voyages and well documented. Formidable interior and exterior: inside an atmosphere of a seagoing cruiser, outside a tight deck and recent rigging. Perfectly maintained. Elegant
Ship has a continuous keel beam and bilge.
Ship is equipped to make long sea trips with hotel guests.
Staysail and water sail present. Jib boom is topable.
New covers for mainsail, jib and mizzen 2022. Mizzen sail 2020
All instruments present according to approvals to make sea voyages, including 3x GMDSS walkie-talkies
1x line shooting device single shot, brand: comet linethrower 250. Ship is equipped according to approvals for sea voyages.