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    698.500 €
    Altena - 500 Raised Pilothouse
    1/34
    Altena YachtBrokers
    Profile page
    annonce ref. BS9463CEA
    698.500 €
    VAT Excl. / Not Paid

    Altena - 500 Raised Pilothouse

    Bateau moteurDisponibleAltena500 Raised Pilothouse

    Ce navire hybride est spécialement construit selon les souhaits du client et est vendu comme un navire de démonstration avec la garantie complète d




    Ce navire hybride a été spécialement construit selon les souhaits du client. Un beau chalutier pour la résidence permanente, l'autosuffisance complète et la navigation toute l'année du Nord au Sud de l'Europe. Grâce à une plate-forme de baignade intégrée sur BB / SB, vous pouvez accéder au cockpit spacieux. Contre la poupe, il y a un groupe de sièges spacieux avec des cercueils sur toute la largeur en dessous. Dans le plancher du cockpit, du côté SB, la salle des machines est accessible par une écoutille. Dans la cambuse, il y a assez d'espace pour ranger les chaises, les tables, les vélos et éventuellement le stock. La porte de la salle des machines est fermée par deux pinces dans un mur étanche. La salle des machines hautement professionnelle est un rêve pour de nombreux opérateurs. Ni les coûts ni les efforts n'ont été épargnés ici pour rendre le navire aussi professionnel et sûr que possible. De retour dans le cockpit se trouve également du côté SB un escalier en acier inoxydable partiellement escamotable vers le Flying Bridge. Le Flying Bridge dispose d'un poste de pilotage central et d'une bonne vue sur l'ensemble du navire. Le mât double n'a pas de limitation sur la vue vers l'arrière. A l'arrière du Flying Bridge se trouve un canot pneumatique avec un moteur hors-bord qui peut être mis à l'eau au moyen d'une grue électrique. De retour dans le cockpit, nous entrons dans le carré par une porte en aluminium en trois parties qui peut être entièrement ouverte. Avec des portes coulissantes, vous pouvez créer un gigantesque coin salon qui vous offre une combinaison confortable de l'intérieur et de l'extérieur. Côté BB se trouve une salle à manger en forme de U qui offre du confort à au moins 8 personnes. Côté SB, il y a un buffet avec, entre autres, un téléviseur HD rétractable électriquement et diverses options de rangement pour la cuisine et la verrerie. Côté BB, en ligne avec le groupe de sièges, la cuisine de luxe en forme de U avec tout l'équipement que vous pouvez imaginer, sans parler des possibilités de rangement. Du milieu, un escalier mène à la timonerie avec, côté SB, un deuxième réfrigérateur. Dans la timonerie (Pilothouse) avec un poste de pilotage central, le skipper peut s'amuser. Tout ce qui existe dans le domaine de la technologie dans le monde maritime de la navigation de plaisance est présent. Le copilote peut observer le skipper de l'arrière à partir d'un confortable groupe de sièges. Des deux côtés de la timonerie, il y a deux portes à genouillère qui donnent accès aux larges passerelles. Dans le carré, du côté SB, il y a un escalier menant aux dortoirs. Dans le couloir, directement sur le côté BB se trouve un placard avec une combinaison laveuse/sécheuse. Il y a suffisamment d'espace de rangement du côté SB. En face de la cabine d'invités, du côté BB, il y a une cabine simple avec beaucoup d'espace de rangement. La salle de bain avec toilette et douche se trouve du côté de SB vers l'avant du bateau. Dans la partie avant se trouve la cabine du propriétaire avec des lits en V et une salle de bain luxueuse avec toilettes. L'ensemble du navire est équipé de la climatisation, du chauffage par le sol et dispose d'une grande hauteur libre partout, à l'exception de la salle de stockage et de la salle des machines. Les boiseries sont en bambou durable, ce qui donne au navire un aspect luxueux, facile d'entretien et très résistant. La sécurité a été soigneusement prise en compte lors de l'entrée en eau libre. Avec la catégorie CE A, vous trouverez la dernière installation du RotorSwing ZeroSpeed à bord, qui vous donnera tout le confort dont vous avez besoin par mauvais temps. Tout est complètement isolé de haut en bas et équipé d'un double vitrage. Pour plus d'informations, veuillez envoyer un courriel à - Cliquez ici pour envoyer un message - ..... Les spécifications sont celles du propriétaire et/ou du fabricant, aucun droit ne peut en être déduit.


    Général
    Forme: Poutrelle Multiknik
    Gouvernail: Fixe
    Système de barre: Électrique
    Vitres: Cadre adhésif avec cadre noir + double vitrage
    Déplacement: Environ 40 tonnes
    Tirant d'air: Environ 4 mètres
    Numéro de construction: 015
    CE code: BALTENA015
    Autre:

    Navire neuf très adapté pour un long séjour à bord.

    Aménagement
    Matériau, couleurs: Biege
    Tapisserie, rideaux: Marron et biege
    Séjour: 5
    Cabines: 3
    Couchette: 5
    Hauteur sous barreaux: 200
    TV: Présent
    Cuisinière: 4 fosses
    Shortwave radio: Na.w.
    Moteur, électricité, eau
    Puissance: 174 ch
    Numéro de moteur: 1x diesel et 2x électrique pour la maison
    Année de construction: 2016
    Heures: Environ 60
    Réservoir de carburant: 2x 1250 + réservoir journalier 370 litres
    Refroidissement: Indirecte
    Transmission: vis fixe
    Volets de trim, stabilisateurs: RotorSwing ZeroSpeed
    Consommation: 6
    Instruments de mesure: Raymarine ES
    Tension: 12/24/48 VDC+ 230/400 VAC
    Panneau de commande: Présent
    Dynamo: Présent
    Aérogénérateur: c.-à-d.
    Panneau solaire: c.-à-d.
    Système de pression d'eau: Hyrdofor
    Eau chaude: Robinet Kabola 400
    Réservoir d'eau: Environ 1000
    Réservoir d'eaux usées: Environ 500
    Dessalinisateur: c.-à-d.
    Shorepower: Présent
    Serial number: Dans le livre CE
    Voltmètre: Présent
    Tachymètre: Présent
    Jauge de réservoir d’eau: Présent
    Compteur de carburant: Présent
    Jauge de pression d’huile: Présent
    Temperature gauge: Présent
    Navigation et électronique
    Indicateur de l'angle de barre: Raymarine ES
    Régulateur d'allure: c.-à-d.
    Weatherfax/Navtex: c.-à-d.
    Récepteur radio: c.-à-d.
    BLU: Na.w.
    Immarsat: c.-à-d.
    Cartes, guides: S.O.N.O.
    Equipement
    Guindeau: Électrique
    Défenses et amarres: Présent
    Rames, pagaies: Présent
    Coussins extérieur: c.-à-d.
    Bâches: c.-à-d.
    Echelle de bain: Acier inoxydable intégré
    Plate-forme de bain: Intégrée
    Garde-corps, siège de proue: ACIER INOXYDABLE
    Embarcation auxiliaire: Talmex
    Moteur hors-bord: Mercure 6 ch
    Bossoir, grue: Grue d'env. 450 kg
    Sécurité
    Normalisation CE: A
    Réflecteur de radar: S.O. S.O.
    Fusées de détresse: c.-à-d.
    Gilets de sauvetage, harnais: Présent
    Porte étanche: Présent
    Bonbonnes de gaz: S.O. S.O.
    ...Read full description
    CatégorieBateau moteur
    Statut de venteDisponible
    FabricantAltena
    Modèle500 Raised Pilothouse
    Année de construction2017
    Longueur14.99
    Largeur5.3
    Tirant d'eau1.45
    EtatUsed
    VenteTrade
    Moteur / constructeurjohn deere
    Moteur(s)1x diesel and 2x electric home bringer
    Nombre d'heures moteur350
    Puissance174 hp
    CarburantDiesel
    Matériau de la coqueAcier
    Matériau superstructureflexiteak
    Nombre de cabines3
    Nombre de salles d'eautrue
    Nombre de couchettes5
    Chroniques
    Type de couverture
    Pare-brise
    Bimini top
    Accessoires
    Ancre
    Lecteur DVD
    Cdplayer
    Canot de sauvetage
    Extincteur
    Installations aéroportuaires
    Télévision
    Electronic Equipment
    Pompe d'épuisement
    Groupe électrogène
    Chargeur de batterie
    Batterie
    Chauffage
    Climatisation
    Équipement de navigation
    VHF radio
    Radar
    Indicateur de vitesse
    Traceur
    Autopilote
    GPS
    Profondimètre
    Compas
    équipement moteur
    Hélice de gouvernail de poupe
    Hélice de gouvernail de proue
    Équipement de cuisine
    Four
    Microondes
    Réfrigérateur
    Freezer/congélateur
    • Other
    • Navigation lights
    • Inverter
    • Showers
    • EPIRB
    • Mob system

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