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Network Yacht Brokers - Barcelona
+34 937 97 82 40
Année | 1966 |
Fabricant | Commercial |
Modèle | Steamship |
Type | Bateaux classiques |
Longueur | 30.50m |
Type de Moteur / Essence | Autre |
Matériau de la Coque | Bois |
Proposé par | Network Yacht Brokers - Barcelona |
English: Passenger steamship. Unique boat in Spain and one of the few remaining in the world. It is very well looked after and it is currently a museum in Galicia. It can be visited and tested with a fantastic demonstration of how a steamship was working in the past years. It would be a good example for your business. It is a historic passenger ship that will not disappoint you.
Español: Barco de vapor de pasajeros. Barco único en España y uno de los pocos que quedan en el mundo. Está muy bien cuidado y actualmente es un museo en Galicia. Se puede visitar y probar con una fantástica demostración de cómo funcionaba un barco de vapor en los pasados años. Sería un buen ejemplo para su negocio. Es un barco de pasajeros histórico que no te defraudará.
Vitesse de Croisière | 7kn |
Vitesse Max | 9kn |
Longeur Hors Tout | 30.5m |
Tirant d'Eau Max. | 2.85m |
Bau | 7.64m |
Capacité en Sièges | 120 |
Guindeau | Guindeau Électrique |
Réservoirs à Eau Douce | 1 x 7600 l () |
Réservoirs de Carburant | 1 x 10000 l () |
Réservoirs à Eau Noir |
Couchettes Simples | 5 |
Toilettes | 4 |
Marque Moteur | Triple expansion steam engine |
Année de Construction | 1966 |
Puissance Moteur | 177ch |
Montage | Autre |
Type de Moteur / Essence | Autre |
Sondeur | ✓ |
Radar | ✓ |
Détecteur Radar | ✓ |
Lecteur DVD | ✓ |
Pilote Automatique | ✓ |
Radio | ✓ |
Lecteur CD | ✓ |
GPS | ✓ |
VHF | ✓ |
Pompe de Cale Électrique | ✓ |
Four | ✓ |
Micro-onde | ✓ |
WC Électrique | ✓ |
Réfrigérateur | ✓ |
Congélateur | ✓ |
Chargeur de Batteries | ✓ |
Douchette de Cockpit | ✓ |
Support de Moteur Annexe | ✓ |
Réflecteur de radar | ✓ |
Annexe | ✓ |
Radeau de Survie | ✓ |
Table de Cockpit | ✓ |
Échelle de Bain | ✓ |
English:
Triple-expansion steam engine
Engine power 177 hp
Average service speed 7 knots
Gross Register Tonnage 133.95 GRT
Gross tonnage in GT 164,77
Cruising speed 7 knots
Maximum speed 9 steam and 11 steam and sail
Español:
Máquina de vapor de triple expansión
Potencia Propulsora 177 CV
Velocidad media de servicio 7 Nudos
Tonelaje de Registro Bruto 133,95 TRB
Tonelaje bruto en GT 164,77
Velocidad de crucero 7 nudos
Velocidad máxima 9 a vapor y 11 a vapor y vela
English:
Length Overall Deck. 30,50 metres - Length between Perpendiculars 27,00 metres
Breadth 7,64 " - Beam 7,64 " - Depth 3,00 " - Draft 2,85
Depth 3,00 " - Draft 2,85 ".
Cellar (old tank), natural light 90 m2 usable area.
Public Toilets 4
Crew cabins 5
Galley 1
2 electric fridges
Shower in three cabins and two showers in the hold and 2 in the deck toilets
Hot water
Español:
Eslora Total cubierta. 30,50 metros - Eslora entre Perpendiculares 27,00 metros
Manga 7,64 “
Puntal 3,00 “ - Calado 2,85 “
Bodega (antigua cántara), luz natural 90 m2 útiles
Aseos Públicos 4
Camarotes Tripulación 5
Cocina 1
2 neveras electricas
Ducha en tres camarotes y dos duchas en bodega y 2 en los baños de cubierta
Agua caliente
English:
Hydraulic steering
Radio beacon
Two electric windlasses
Two life rafts
Radio CD, TV
Battery charger
Sounder
Autopilot
Radar, VHF, GPS, 3 bilge pumps
Cooker and microwave
Cruising speed 7 knots
Maximum speed 9 by steam and 11 by steam and sail
Minimum crew 4 or 5
Passengers short trips 120 passengers
Overnight passengers 90 berths in hold saloon 24 passengers
Seating capacity in port 140 passengers
Español:
Dirección hidráulica
Radio baliza
Dos Molinetes eléctricos
Dos balsas salvavidas
Radio CD, TV
Cargador de baterías
Sonda
Piloto automatico
Radar, VHF, GPS, 3 bombas de achique
Cocina y microondas
Velocidad de crucero 7 nudos
Velocidad máxima 9 a vapor y 11 a vapor y vela
Tripulación mínima 4 ó 5 tripulantes
Pasajeros viajes cortos 120 pasajeros
Pasajeros pernoctando catres de 90 en salón bodega 24 pasajeros
Aforo en Puerto 140 personas
English:
She is a historic passenger vessel
And has the required navigational equipment for classification in group 1, class H.
Dry inspections as a historic vessel are every 3 years and afloat inspections are annually.
It is historical and therefore has no taxes in the Harbour Master's Office and the Port Authority only charges current and water.
At the moment it is in the water in a harbour in Galia, open to the public and with activities with school children and camps.
To sail again it is necessary to continue with the tuning of the engine and boiler.
Español:
Es un buque de pasajeros histórico
Y tiene los aparatos de navegación exigibles para su clasificación en grupo 1, clase H
Las inspecciones en seco como buque histórico son cada 3 años y a flote cada año.
Es histórico por lo que no tiene tasas en Capitanía y la Autoridad Portuaria solo cobre corriente y agua.
En estos momentos se encuentra a flote en Puerto en Galicia, abierto al público y con actividades con escolares y campamentos.
Para volver a navegar se necesita continuar con la puesta a punto de la máquina y caldera.