• Coque blanche à deux niveaux
• Moteur hors-bord Cold Fusion White
• T-Top avec toit en toile électrique *
• Eco-teck avec calfeutrage en teck/blanc *
• Instrumentation complète du moteur
• Feux de navigation
• Système de contrôle de trim dynamique Zipwake
• Propulseur d'étrave – Sleipner SE40
• Traceur Simrad NSX 12”
• Sonar Simrad xSonic SS60 avec transducteur traversant
• Compas
• Treuil d'étrave Lewmar avec contrôle de pont *
• Protection du pare-brise *
• Coussins de cockpit en beige
• Transat sur le pont avant avec housse *
• Matelas de bain arrière
• Table de cockpit en teck pliable
• Assises en L dans le cockpit pour 6 personnes
• Cuisine extérieure avec évier en acier inoxydable, réfrigérateur de 65l, plaque de cuisson au gaz LPG *
• Auvent prolongé à l'arrière *
• Éclairages de pont LED
• Système d'eau douce
• Système d'eau chaude 230v – Isotherm 15L *
• Alimentation à quai – Chargemaster 12/25A, 2 x prises 230v *
• Porte coulissante vers la cabine
• Cabine avec lit double et lucarne ouvrante
• Store de lucarne *
• Armoire
• Toilettes séparées spacieuses avec WC
• Vaisselle et couverts Nimbus
• Ensemble de coussins Nimbus
• Tapis de cabine en beige
• Coussins de cabine en beige
• Éclairage intérieur de courtoisie et lampes de lecture LED avec chargeur USB
• Pack d'amarrage *
• Décharge des eaux noires à la mer *
• Chargeurs sans fil pour téléphone mobile *
• Système HiFi *
• Plates-formes de baignade arrière prolongées
• Douche sur le pont arrière
• Échelle de baignade
• Compartiment de rangement arrière pour pare-battages

'*' Indique un supplément optionnel

Dans ce cas, Clearwater Marine agit uniquement en tant que courtiers. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une activité commerciale. Bien que tous les soins aient été pris dans leur préparation, l'exactitude de ces détails n'est pas garantie. Les détails sont uniquement destinés à servir de guide et ne constituent pas une condition de tout contrat. Un acheteur potentiel est fortement conseillé de vérifier les détails et, le cas échéant, à ses propres frais, d'employer un expert maritime qualifié pour effectuer une inspection et/ou faire réaliser un essai de moteur qui, s'il est effectué par nos soins, ne devra pas impliquer de responsabilité de notre part pour ce moteur.