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    59.000 €VAT Excl. / Not Paid

    RC - 44

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    Full carbon racer<br><br>Length (m.): 13.35

    Beam: 2.75
    Depth: 2.90
    Displacement: 3560
    Ballast: 2200
    Material: Carbon
    Year: 2005
    Engine: Tohatsu 9.9 outboard
    Location: at request


    General
    Designed by Russell Coutts / Andrej Justin.
    Built by Pauger Carbon. Hull Nr. 1

    Construction
    Keel: Bulb

    SAIL DIMENSIONS:
    G -3 39m² 517sqft
    G -1 60m² 646sqft
    Main 70m² 753sqft
    Gennaker y; 170m² 1722sqft
    Gennaker 150m² 1399sqft

    Sails included:
    Genoas

    G2 + G1, Quantum, year 2011
    G1- 3pcs - 2North Sails, 1 Olimpic Sails
    G2 -1North sails, 1 Olimpic sails
    G3 Olimpic sails
    G1-2 North Sails Drifter
    Main Sails

    2 mainsails 3D NorthSails, year 2011
    2 standard main - 1 North Sails, 1 Olimpic sails
    Small main - Olimpic Sails
    Gennakers

    Gennaker runner -2 pcs, Olimpic Sails
    Gennaker runner -2 pcs, north sails
    Gennaker reacher G1
    Gennaker G3




    Deck
    Flushdeck, large racing cockpit
    twin steering wheels, pedestal driven
    primary and mainsheet winches
    recessed jib tracks and winches
    retractable and pivoting bowsprit
    customized top quality deck hardware. Non skid treated walk upon areas.
    A custom carbon toe rail is fitted from bow to mast.
    Winches (Harken):

    Halyard: 2x B40.2 STA -
    Primary: 2x B530 TCR UD pedestal driven -
    Main: 1x B55.3STR pedestal driven
    Deck hardware (Harken):

    Jib system: midrange (4:1 car purchase) -
    Main system: bigboat (2:1 mainsheet, 4:1 car purchase).

    The deck hardware is oversized to provide low maintenance. All the control lines, main sheet, backstays and gennaker retriever system are fitted under the deck to keep the deck as clean as possible. The hardware layout was optimised in extensive sailing trials to match race crew.

    Hatches

    foredeck hatch AC style shaped, the carbon cover has fast release fittings, the edges are rounded for easy gennaker-retriever operation.
    cockpit engine drive inspection hatch is fitted with a carbon cover with fast release fittings.
    Mast and rigging

    Mast variable section, designed specially for this boat, to improve the mast-sail aerodynamic interaction. The mast is produced in two segments for transport reasons, the joint is at the second spreader position and is secured with titanium bolts and titanium backing plates.
    Rig is fractional with three backswept spreaders.
    Standing rigging is continuous in PBO with turnbuckles below the deck, to save weight to reduce windage and provide a clean visual appearance.
    The boom and pivoting retractable bowsprit are also made of carbon.
    The running backstays are non structural.
    The PBO forestay has a hydraulic ram tensioner and is fitted with headfoil as standard.
    Running rigging is in Spectra.
    Plumbing
    A cockpit operated hand bilge pump
    automatic electric bilge pump
    Electronis
    A complete set of B&G Hercules2000 sailing instruments with mast unit, speed and depth transducers, trim tab and rudder angle transducers

    one multi-display on the coffee grinder pedestal (for rudder and trim tab angles)
    five 20/20 maxi displays fitted in a carbon rack on mast.
    Disclaimer
    The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.<br><br>
    59.000 €
    Catégorie:Voilier
    Sous-catégorie:Yacht à voile
    Statut de vente:Vendu
    Fabricant:RC
    Modèle:44
    Année de construction:2005
    Longueur:13.35
    Largeur:2.75
    Tirant d'eau:2.9
    LOA:13.35
    Etat:Used
    Vente:Trade
    Matériau de la coque:overig
    Caractéristiques
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