• Μηχανοκίνητο σκάφος
  • Ιστιοπλοϊκό σκάφος
  • Φουσκώτο σκάφος
  • Κινητήρας
  • Βάρκα
  • Θαλάσσιο σκούτερ
  • Θέση αγκυροβολίας
  • Ρυμούλκα
    Όλες οι Κατηγορίες
    • Όλες οι Κατηγορίες
    • Μηχανοκίνητο σκάφος
    • Ιστιοπλοϊκό σκάφος
    • Φουσκώτο σκάφος
    • Κινητήρας
    • Βάρκα
    • Θαλάσσιο σκούτερ
    • Θέση αγκυροβολίας
    • Ρυμούλκα
    Επιλέξτε μια τοποθεσία από την αναπτυσσόμενη λίστα
    € 22.500VAT Incl. / Paid

    Zalm - Schouw

    Add To Favourites
    This feature requires you to be logged on boatshop24

    You can login to your account or create a new account.
    Send this classified to a friend!
    Fill in the form below

    "Your name" must be filled.
    "E-mail" πρέπει να συμπληρωθεί.
    "friend name" must be filled.
    "friend email" must be filled.
    Επιλέξτε "Ich bin kein Roboter".
    your name:
    ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ:
    friend name:
    friend email:
    comment:
     

    Een super net gerefit schip met vele extra,s<br><br><div>Beschrijving Neare Saiter door  huidige eigenaar en dient als leidraad!  (juni 2017)

    <div>Algemeen.<br>
    Motorboot  als 1 ruimte met hoofddelen  kajuit en stuurhuis. Licht interieur door wanden, plafonds. Overige interieur in mahonie. Ramen  rondom bieden open contact met de omgeving. Boot bijzonder geschikt voor gebruik tijdens voor- en naseizoen door warmte isolatie aangebracht op de scheeps wanden en  dak  met drukvast -  en dampdichte airex isolatie.<br>
    Motorboot Neare Saiter  afgeleid van( motor)zalmschouw  8.80 x 3.20 x 0,7 m ( na verbouwing ca 0,85 m.) bouwjaar 1974 met uniek werfkenmerk op romp  en veranderd in de huidige situatie. Jachtwerf De Wiel B.V. Lingewal 1  Heukelum en later gevestigd te Asperen. Afgesloten voorkajuit en open stuurhuis  met tentgedeelte verbouwd naar “open” kajuit en gesloten stuurhuis met 2  grote van isolatieglas voorziene ramen en deuren naar open kuip. De kuip is voorzien van 2 grote luiken voor berging. Waterdicht schot tussen “oude motorruimte” en kuipberging aangebracht.<br>
    Warmte-isolatie:<br>
    Op alle wanden en boven plafonds airex ( drukvast en geen wateropname) aangebracht. Over de wanden is Bruynzeel multiplex toegepast speciaal voor jachtbouw geschikt. Voor de ramen zijn speciaal gemaakte aluminium binnen lijsten toegepast.  De drinkwatertank in het motorcompartiment is  geheel bekleed met isolatie en reflectiescherm tegen de motor warmte (drinkwater blijft koel). De uitlaatgassenleiding voorzien van voor –  en na demper met harde steenwol  en afgedekt met aluminium beplating.<br>
    Voor directe zon instraling zijn beschikbaar  zonnekleden en aan voorzijde kajuit een afscherming met doek en idem voor ventilatie/vluchtluik (voorkajuit)  en ventilatieluik stuurhuis. Voor de kuip een zonnehemel.<br>
    Geluidsisolatie:<br>
    De vloer aan de onderzijde  van het motorcompartiment is  voorzien van 2 verschillende materialen zowel voor geluidisolatie als geluidsabsorbtie. Isolatie wordt verkregen door zware massaplaten waartegen het motorgeluid wordt weerkaatst. De luiken zijn daarom relatief zwaar. In het motorcompartiment over de massaplaten absorberende plaat aangebracht en tevens  op overige mogelijke plaatsen als drinkwatertank en dieselolietank. De luchtinlaat van de motor voorzien van luchtfilters (geeft ook reductie in geluid). Alle leidingen in vloer van motorcompartiment worden gevoerd door geluid afsluitende wartelinvoeringen en is  in  de stuurkast absorptie materiaal aanwezig. Luchttoevoer door slangen en waterkerende rvs kasten naar de motorruimte.<br>
    Motorruimte:<br>
    In de motorruimte op zware fundatie  geplaatst een Peugeot Indenor  40 pk diesel  motornummer - Phone number removed - Koeling door koelvloeistof ( vernieuwd 2017) in gesloten systeem door 2 buizen onderlangs de boot. Zware keerkoppeling Hurth HBW 250 met daarachter  een flexibele koppeling met druklager (Scatra), schroefas 35 mm met vetsmering door middel van een vast aangebrachte smeerpomp (in berging open kuip) en aan uiteinde een 3 bladige schroef. Dieseltank met peilbuis ca 200 L  en kranen,  drinkwatertank ca 250 L. Motorruim natuurlijke ventilatie en eveneens mechanisch door ventilator.<br>
    Een tweede 3 traps bandstoffilter (Separ) tussen tank en motor geplaatst. (dieselolie voor de kachel loopt door dit filter). Een extra brandstoftankje geplaatst voor de dieselkachel tijdens varen  met omstelkranen.<br>
    Schilderwerk met epifanes bilgeverf wit.<br>
    Een deel van de elektrische installatie in kabelgoten gelegd in de motorruimte,   3 accu’s, verdeel/schakelkast accu’s, laadregelaar  zonnepaneel en vuilwatertank met pomp en afsluiters en koolfilter.<br>
    Onderwaterschip:<br>
    Aangepast van origineel  (motor) zalmschouw romp voorzien Scheg met geïntegreerde straalbuis voor boegschroef Cupa 50, kimkielen, hak en flaproer (verkleint draaicirkel bij lage toerental motor). Voorzien van  8 zoetwateranodes. Romp onderwater deel gestraald en met 2 componenten verven en antifouling afgewerkt. In  juni 2017 voorzien van 2 componenten onderhoud laag epifanes  HB dampdichte epoxy coating en voorzien van epifanes  coppercruise antifouling<br>
    Romp boven waterdeel :<br>
    Voorzien van 2 componenten verf en afgeschilderd met 1 componenten coasterlakverf kleur 28. Openingen met rvs roosters luchttoevoer motorruimte. Opening met kap voor afvoer warme lucht koelkast. Rvs doorvoer beluchting vuilwatertank. Rvs doorvoer beluchting gasbun. Droge uitlaat motor. Buis rvs door voordek en romp voor ankerketting. Voorzijde voorzien van rvs plaat en geschilderd (voorkomen van beschadigen romp bij ankeren). Verlengde opklapbare zwemtrap. 2  rvs strippen voor bevestigen plaatsnaambord.<br>
    Opbouw:<br>
    Loopdekken in 2 componenten verf  met Werdol  loopdekkenverf grijs.  Handbediende ankerlier met verzinkte ketting.  Doorvoeringen STB zijde voor drinkwater . Idem BB zijde voor vuilwatertank en dieselolietank. Leguaan op de voorkant. Kleine “zijkanten” voorkant voordek van rvs en in 1 component geschilderd. Gehele romp voorzien van zee railing met een ophangmogelijkheid buiten boord motor. Buitenwanden, in aflak International  Super GlossHS 253 pearl  white , elke zijde 2 rvs strippen voor naamborden.  WC  patrijspoort met hor. BB wand rvs doorvoer  beluchting dieselolietank.  STB zijde wand doorvoer afvoer water lenspompje. Aluminium ramen fabricaat Rafa  kajuit en stuurhuis en 2 grote ramen met 2 lagen glas. 2 x 2 bolders en extra aangebrachte  2 midden bolders.<br>
    Dek kajuit:<br>
    In 2 componenten verf en aflak met International  HS kleur 253. Op/in voordek kajuit 2 lichtkasten BB en STB met navigatieverlichting en tegen langszijden  kasten bedieningen boegschroef en kabel doorvoeringen in rvs.  Luchthoorn.  Afvoergassen dieselkachel dek doorvoer met pijp in rvs en afgelakt. Extra verlengpijp in rvs  ca 1 m. Steunhouder mast in rvs en afgelakt (mast in horizontale positie) Ventilatie/vluchtluik met hor. Mastvoet in rvs met vergrendelplaatje en afgelakt.<br>
    Mast.<br>
    Lengte van de mast is mede gekozen vergroten veiligheid varen op drukke kanalen met beroepsvaart. Mast gelakt met epifanes hardhoutolie met zalingen en rvs tuidraden voorzien van spanners en verhoogde draaipunten (rvs).  Maststrijkinstallatie elektrisch handbediend met actuator (Powertech 18 inch) Aan de mast diverse armaturen als ankerlicht, stoomlicht, 2 breedstralers, flitslichten, kompasgever (storing), gps antenne MLR , marifoonantenne.<br>
    Dek stuurhuis:<br>
    Gelakt in 1 componenten verf International HS 253. Gelegd op het dek zonnepaneel 120 W met aansluit box.   Antenne kaartplotter. Voorzieningen plaatsen loopplank en bezem, pikhaak e.d.  (aanwezig)Ventilatieluik met hor. Antennes voor radio en uitluister marifoon ontvanger bijv. (blokkanalen, kanaal 10)<br>
    Openkuip/Bergingen:<br>
    Openkuip met zitbank en leuning over de gehele breedte van de boot. Open kuip 2 waterafvoeren in rvs en idem voor waterafvoer luiken.  2 vierkante verzinkte buizen voor beluchting berging open kuip. Kledinghaken aan wand. 2 zware luiken in vloer open kuip met elk 2 gasveren. Zitbank kuip met berging en plaats voor gas bun met 2 gasflessen ( volle gasfles 2020 en leeg 2022). Walaansluiting contactdoos  220 V, 2 wandcontactdozen  220 V waarvan 1 x CEE 16 A.  Aanwezig en plaats voor gele  wal stroom kabel ca 15 m,  verlengkabel  25 m en verloopkabel kort. Plaats voor opbergen zonnekleden. Gasaansluiting i bun vast uitgevoerd op koperleiding met drukregelaar en op gasfles met  zwaar uitgevoerde koppelslang. In de berging onder de beide luiken verlichting (brandt tegelijkertijd met inschakelen verlichting motorruimte) en lenspompje met afvoerslang naar huiddoorvoer aan BB zijde.  Berging door waterdicht schot afgescheiden van motorruimte en tegen dit schot vast aangebrachte vetsmeerpomp. Op de bodem van de berging  ontdreunings plaat en komen de beide koelbuizen bij elkaar met ontluchtingsnippel.  In de open kuip aan BB en STB zijden bergingen toegankelijk met wegneembare luiken. Aan BB  zijde plaats voor (aanwezige) landvasten in diverse uitvoeringen. Aan STB zijde plaats voor(aanwezige) rvs buizen voor tent(en) en  zonnehemel.  De meer-seizoen tent kan nog een seizoen worden gebruikt en biedt  de mogelijkheid om indeling met ramen, kleur enz.  voor een nieuwe tent zo mogelijk te kunnen bepalen bij nieuwe aanschaf. Verder in deze berging een rvs verlengpijp voor schoorsteen dieselolie kachel en een zware schuiftang om de deuren minder toegankelijk te maken (inbraakwerend). In de berging onder de luiken touwwerk (lijnen)t.b.v. aanleggen en een reddingsboei met lijn en kopvlagje.  In de kuipleuning 2 rvs buisstukken voor plaatsen parasols.<br>
    Stuurhuis.<br>
    Zitbank.<br>
    Langs bank met anatomisch gevormde zit – en rug kussens   en 2 armsteunen (Telstar Harderwijk). Onder de kussen 3 luiken voor berging. In de ruimte onder de kussens direct bij de deur zijn aangebracht een acculader  Mastervolt  3 traps lader 25 A.  en 2  verdeelkasten voor 220 V walaansluiting  6 wandcontactdozen in de boot elk met eigen beveiliging 5 x 16 A en 1 X 6 A en aardlekbeveiliging. En omschakel laar intern/extern 220 V. Een omvormer 12 naar  220 V 150 W en in te schakelen met schakelaar in de voorwand bank. In de voorwand zitbank  2 laden  en wandcontactdoos 220 V.<br>
    Plafond en wanden.<br>
    Plafond met verlichtingsarmaturen 3 x boven zitbank en elk apart schakelbaar , 1 nabij de deuren en kan van een rode kap worden voorzien (varen in donker) en 1 aan BB zijde nabij de deuren. Gordijnen met koven. Wand BB 2 luiken voor berging  (voor bescherming stuurkabels door pvc buis geleid),  bergvakken,  afzetruimte over de hele lengte en wandcontactdozen 220 V en 12 V. (buis in de hoek bij de deuren wordt niet gebruikt met afdek kap op dak)<br>
    Stuurkast.<br>
    Besturing mechanisch met 4:1  open reductiekastje op as van stuurwiel met buiten ring en draaibare stuurknop. Op schuine bovenzijde plaat stuurkast bedienelementen met tekst en verlichting.  Joystick bedienen boegschroef. Oliedrukmeter (niet aangesloten) en roerstand aanwijzer.  Dieptemeter VDO logic en idem kompas (storing). Paneel motor toerenteller, digitale voltmeter, urenteller, contactslot en geel controlelampje laadstroom. Morse bediening motor.  Uittrekkabel motor stop. Op de stuurstand geplaatst GPS MLR FX312en Kaartplotter A 60 Raymarine.<br>
    Achter de klep stuurkast deel  elektrische installatie met beveiligingen en aansluitblokken met ingebouwde zekeringshouders voor elke afgaande gebruiker.  Alle bedrading rood en blauw (12 V) zijn aan beide uiteinden gecodeerd en op schema’s ( met revisie in potlood) vastgelegd. Alle bedrading in kabelkanalen  en naar motorruimte doorgeluiddichte wartelinvoeringen geleid. Op klep geluidsabsorberend materiaal  geplakt.  Aan de stuurkast zijwand (buiten gebruik gasdetectie en laadregelaar) 12 v wandcontactdoos en marifoon Icom IC-M401 euro met ATIS code met luidspreker en microfoon aan BB wand.  Achter zijde stuurstand  aansluitingen antennes,  marifonen en radio afgewerkt op zgn. BNC connectoren.<br>
    Console.<br>
    Console boven stuurkast. Laadstroommeter zonnepaneel en bedienkast intercom/ loudhailer. Uitluister marifoon met luidspreker gehangen aan console.<br>
    Langs de voor - en zijramen buizen met luchtuitstroom openingen voor ruit ont waseming . 1 uitzetraam BB zijde met ruitenwisser en 1 ruitenwissen STB zijde.</div>
    Brandveiligheid .<br>
    Brandveiligheid 1 x poederblusser 6 kg en 1 x schuimblusser 1 kg, blusdeken en rookmelder (juni 2017). Alle luiken voorzien van luikringen (alle bereikbaar in stuurhuis). Hoofdschakelaars accu’s binnen handbereik direct onder luik en bij slaapplaats boegschroef (STB). Gasbun in open kuip.<br>
    Kledingkast.<br>
    Kledingkast met 1 stang. Kast  12 V elektrische installatie met aansluitblokken met zekeringshouders voor verbruikers. Slang zwart voor lucht ont waseming en houder paraplu es.<br>
    WC.<br>
    WC met elektrisch toilet Jabsco met versnijder en pomp. Aan en afvoerslangen (nieuw) toilet naar huiddoorvoeren met afsluiters en Y klep. (PVC leiding door kabelkanalen naar vuilwatertank). Opbergvakken, spiegel met verlichting en ruimteverlichting en 220 v contactdoos. Aan de voorzijde ingebouwd een radio/cd speler Lenco CS-1001. Gasleiding in koper  doorvoer naar vast aangesloten gastoestel.<br>
    Aanrechtgedeelte.<br>
    Aanrecht met geïntegreerd 3 pits gastoestel en en spoelbak. Inbouw Waeco koelkast met vriesvakje. Tijdens het koelen wordt de warme condensor lucht door een 12 V ventilator  naar buiten gevoerd. Onderkast met 1 plank met afvoerslang aanrecht met afsluiter op huiddoorvoer (net boven de waterlijn) , waterslagreservoir en voetschakelaar drinkwaterpomp(kraan drinkwater voet bediend) Langs aanrecht wegzetruimte servies e.d.<br>
    Dieseloliekachel Kabola tussen slaapgedeelte en aanrechtdeel met kraan aangesloten op 3 traps diesel  oliefilter met omstelkranen ( tijdens varen olie  voor de kachel uit apart tankje gevuld met dieselolie uit retourleiding dieselolie motor). Aan beide zijden een warmte afscherm plaat wanden.<br>
    Slaapgedeelte.<br>
    Vast ingericht 2 slaapplaatsen in de punt op banken met bergingen toegankelijk door luiken. Lattenbodems en daarop gelegd matrassen elk met  een harde en zachte polyether deel. Langs de randen aflegruimte. Aftimmering anker buis met 2 bergruimten. Luiken aangebracht in bedbanken (toegang boegschroef kast en accu). 2  tal luiken voorin ruimte voor ballast met loodbroodjes en reserve materialen aan slangdelen, koppelstukken, en 2 nieuwe koelwater slangen voor de motor en koelbuizen onder het schip.<br>
    Dinette.<br>
    Dinette  gedeelte met zitbanken met bergingen en grote lade.  Dinette kan worden gebruikt voor uitbreiden slaapplaatsen. Tafel in mahonie met licht multiplex opgelegd. Onder dinette vloer extra berging. Langs de wand  (BB) 2 laden , open berging voor flessen e.d. en open bergvak.  3 laden vlak boven de vloer.<br>
    Vloer kajuit met 2 luiken (inspectie en  toegang bekabeling, slangen,  drinkwaterpomp flexibel opgesteld met filter (en 2 koelwater verdelers en niet in bedrijf circulatiepompje ). De ventilator voor de ont waseming  aan de vloer gehangen. <br>
    Vloer in de punt voorzien van luik(en) toegang bekabeling met aansluitkast  boegschroef. De overige elektrische bekabeling met relais  en zekering enz.  in kast en semi tractieaccu 180 Ah in de ruime onder bed STB.<br>
    Kajuitruime en plafond.<br>
    Gordijnen met koven. 1 Uitzetraam. Vlucht/ventilatie luik met hor  boven tafel. Wandcontactdozen  220 V 2 x en !2 V contactdozen 1x. In plafond 1 lichtarmatuur ruimte boven de trap, idem 1 boven de tafel, 2 draaibaar  boven de bedden en 1 boven aanrecht. Luidsprekers 2 x voor radio.<br>
    Bijboot.<br>
    Bijboot in aluminium met berging, 2 banken , 2 losse kuipstoeltjes, roeispanen en peddel. Lengte bijboot valt binnen de breedte van de boot (bijboot komt in sluizen niet tegen de wanden) Rvs Davids op bevestiging stoelen aangebracht  met rvs hijskabels en lieren.<br>
    <br>
    Onderhoud c.a.<br>
    Motorolie ververst, transmissieolie keerkoppeling ververst, koelvloeistof vervangen. Alle slangverbindingen nagelopen en elektrische installatie functioneel getest.<br>
    Meegeleverd worden een aantal filters. Reserve aandrijfriem dynamo,  koelslangen en slangdelen met verbinding adapters.<br>
    Voorts kunnen meegeleverd worden sloop/looponderdelen in de vooraf gaande jaren bewaard.<br>
    Documentatie. Schema’s c.a. 122 en 220 V installatie. Documentatie bestaat uit ontwerp/aansluit gegevens met in potlood aangebrachte revisie. Documentatie van motor, boegschroef, kachel  alsmede overige toegepaste materialen voor zover deze zijn terug te vinden .<br>
    Schilderwerk/  coatings/lakwerk. Alle in juni 2017 uitgevoerde werkzaamheden in loods jachthaven HWN Heerenveen.<br>
    Romp gestraald en in 2 componenten verven afgewerkt en destijds uitgevoerd door Hooghiemstra ,  onderwatergedeelte een onderhoud laag  in 2 componenten HB coating zwart  van epifanes en de laatste laag coppercruise van epifanes.  Boven waterdeel  romp waterlijnverf rood van epifanes en coasterlakverf Werdol  kleur 28( epifanes binnenvaart lakken). Loopdekken met  Werdol loopdekkenverf grijs. Overige opbouw met International  Super Gloss HS pearl white nr. 253.  Lakwerk kuip en mast met epifanes Hardhoutolie. Reparatie werk met 2 componenten plamuur grof/fijn. Verf motoruimte en bergingen met epifanes bilgeverf  wit.
    <div><br>
     </div>
    </div>
    <div> </div>
    <br><br><strong>General</strong><br>Steering system: Mechanisch<br>Windows: Aluminium<br>Load displacement (kg): 8000<br>Vertical clearance (m): 2.40<br><strong>Accommodation</strong><br>Material, colours: Mahoni als nieuw<br>Upholstery, curtains: Compleet zeer net<br>Berths: 2+2<br>Cooking device: 3pits<br><strong>Engine, electrics, water</strong><br>Power: 42 PK <br>Year built: Revisie 1995<br>Fuel tank: 200<br>Cooling system: Inter<br>Voltage: 12/230v<br>Alternator: Ja<br>Solar panel: Ja<br>Water pressure system: Ja<br>Water tank: 250<br>Holding tank: Inbouw 2014<br>Shore power: Ja<br>Other: <div>Zeer goed electrisch schema aan boord</div>
    <br><strong>Rig and sails</strong><br>Mast: X<br>Other: <div>Electrisch neer haalbare mast</div>
    <br><strong>Navigation and electronics</strong><br>Rudder indicator: Ja<br><strong>Equipment</strong><br>Windlass: Hand<br>Fenders, lines: Compleet<br>Swimming ladder: Ja<br>Davits, crane: RVS<br><strong>Safety</strong><br>Gas bottle locker: Ja<br>
    € 22.500
    Κατηγορία:Μηχανοκίνητο σκάφος
    Υποκατηγορία:Μηχανοκίνητο-Γιοτ
    Κατάσταση πωλήσεων:sold
    Κατασκευαστής:Zalm
    μοντέλο:Schouw
    Έτος Κατασκευής:1974
    Μήκος:8.80
    Beam:3,2 m
    Draft:0,9 m
    Κατάσταση\n:Used
    Sale:Trade
    κατασκευαστής κινητήρα:peugeot
    HP:42 pk
    καύσιμο:ντίζελ
    υλικό κατασκευής γάστρας:staal
    Material deck:staal
    WC & bathrooms:1
    αριθμός κουκετών:2
    Specifications
    Super structure constructionstaal
    Θέματα
    • Harbour Facilities
    • Tv
    • γενικός εξοπλισμός
    • συσκευή αναπαραγωγής dvd
    • Cdplayer
    • πυροσβεστήρας
    • άγκυρα
    • Electronic Equipment
    • φορτιστής μπαταρίας
    • μπαταρία
    • θέρμανση
    • Navigation Equipment
    • Plotter
    • GPS
    • ηχοβολιστικό βυθόμετρο
    • πυξίδα
    • εξοπλισμός κινητήρα
    • Bow Thruster
    • Galley Equipment
    • ψυγειοκαταψύκτης
    • Other
    • Navigation lights
    • Inverter
    other adverts from this member: Jachtbemiddeling Heeresloot B.V.
    12 photos

    Pikmeer - 850 OK

    ΥποκατηγορίαΜηχανοκί...
    Έτος Κατασκευής1970
    Μήκος8.50
    No. of engines -
    HP28 pk
    Kruiser met lage doorvaar hoogteGeneralShape: KnikspantSteering system: BinnenWindows: RubberLoad ...
    15 photos

    Waterman - Kruiser

    ΥποκατηγορίαΜηχανοκί...
    Έτος Κατασκευής1983
    Μήκος9.30
    No. of engines -
    HP45 pk
    Zeer goed onderhouden met mooi inteieurGeneralShape: KnikspantSteering system: 2x ...
    17 photos

    Babro - 1120 AK

    ΥποκατηγορίαΜηχανοκί...
    Έτος Κατασκευής2001
    Μήκος11.20
    No. of engines -
    HP80 pk
    Zeer goed onderhouden vaarklare Babro kruiser GeneralShape: KnikspantSteering system: ...
    19 photos

    Verhey - Kruiser

    ΥποκατηγορίαΜηχανοκί...
    Έτος Κατασκευής1980
    Μήκος12.50
    No. of engines1
    HP62 pk
    Zwaar gebouwd schip met vele extra, s aan boord en lage doorvaar hoogteGeneralSteering system: 2x ...
    Jachtbemiddeling Heeresloot B.V.
    Jachtbemiddeling Heeresloot B.V.
    57 ads
    //