• Motorni brodovi
  • Jedrilice
  • Gumenjaci
  • Brodski motori
  • Čamac
  • Jetski
  • Pristaništa i vezovi
  • Traileri
    Sve kategorije
    • Sve kategorije
    • Motorni brodovi
    • Jedrilice
    • Gumenjaci
    • Brodski motori
    • Čamac
    • Jetski
    • Pristaništa i vezovi
    • Traileri
    Na padajućem popisu odaberite lokaciju
    99.000 €
    Volker - Kotter
    1/28
    Sleeuwijk Yachting BV - Yachtbrokers
    Profile page
    poziv na broj BS9463C70
    99.000 €
    VAT Incl. / Paid

    Volker - Kotter

    Motorni brodoviavailableVolkerKotter

    A beautiful seagoing ship that used to be used by Motorboat magazine to make photo reports.

    De oorsprong van de stalen rondspant gejoggelde kotter die we deze maand in de spotlight zetten is al een verhaal op zich, zo vertelt Gordon Sturhoofd van Sleeuwijk Yachting ons. “Scheepsbouwer Leen Smit liet het schip in 1961 bouwen als vluchtboot”, steekt hij van wal. “Mochten de Russen binnenvallen, dan zou hij er met zijn gezin mee naar Engeland varen.” De stoere, zeewaardige motorboot werd ontworpen door E. Vosnack en A. Volker, vandaar de naam Volker Kotter. Seneast


    Na een aantal jaren besloot Smit een groter schip te laten bouwen en de 14,95 meter lange kotter te verkopen. Ca-meraman en filmmaker Pim Korver (1937-2012) werd de nieuwe gelukkige eigenaar. Hij doopte het schip tot Seaneast, uit te spreken als cineast. Een toepasselijker naam voor zijn schip had de ‘cineast van de zee’ niet kunnen bedenken, want de stalen kotter werd in de jaren 80 en 90 regelmatig ingezet bij zijn maritieme filmwerkzaamheden, veelal in opdracht van bergingsbedrijf Smit Tak. Een van zijn beroemdste producties die hij deels vanaf zijn kotter maakte, was de documentaire over de berging van de veerboot Herald of Free Enterprise, die in 1987 bij Zeebrugge kapseisde. De documentaire werd uitgeroepen tot ‘Beste Opdrachtfilm van de Eeuw’.



    Een ander wapenfeit van de Seaneast is haar hoofdrol in de Teleac-serie Vaarbewijs die in 1982 op de Nederlandse televisie werd uitgezonden. Korver maakte deze productie samen met publicist Wil Horsthuis, met wie hij kort na deze samenwer-king het maandblad Motorboot oprichtte. HaKa



    Pim Korver verkocht zijn geliefde Seaneast in 2011 via Sleeuwijk Yachting aan de huidige eigenaren. Op zijn verzoek werd de scheepsnaam Seaneast niet aangehouden. Harry en Karin de Bruin kozen voor de naam HaKa voor hun robuuste kotter: een samensmelting van hun voornamen en als tweede betekenis de ceremoniële dansen van de Maori.



    Voor ons was het liefde op het eerste gezicht”, blikt Harry de Bruin terug op het moment dat ze de Seanest te koop zagen liggen. “Het is een stoer schip met niet te veel poespas. Bovendien is het een gemakkelijk schip om mee te varen en zo zwaar gebouwd dat ze tegen een stootje kan.” Zeker in het begin was de kotter echter behoorlijk spartaans, vertelt hij ons. “Voor wat meer comfort hebben wij de gasinstallatie vervangen door een elektrische kookplaat, grotere dynamo’s, extra accu’s en een generator. Verder hebben we een boiler aangeschaft, een elektrische boegschroef laten installeren en de navigatieapparatuur vernieuwd.” Het schip is daarbij zoveel mogelijk in authentieke staat gehouden, met uitzondering van de flinke mast op het dak van de stuurhut. “Die hebben we verwijderd, in verband met de doorvaarthoogte”, licht de eigenaar toe. “Verder is de eerste voortstuwingsmotor, een Daf, ooit vervangen door Pim Korver”, vertelt hij. Volgens De Bruin waren er wat problemen met de koeling en een vastlopende cilinder, waarop Korver zijn connecties heeft ingezet om een nieuwe motor, eveneens een Daf, te regelen. “Om die motor te kunnen plaatsen moest er destijds een luik in het stuurhuisdak worden gemaakt”, aldus De Bruin.



    Spartaans



    Het echtpaar De Bruin beleefde veel plezier aan de HaKa, waarmee het stel veel reizen ondernam. “We hebben onder meer in het St. Catherine’s Dock in Londen gelegen”, aldus De Bruin. “En we zijn via het Kielerkanaal naar de Oostzee geweest. Verder hebben we diverse toertochten door Duitsland en België gemaakt en alle uithoeken van Nederland vanaf het water gezien. Maar nu zijn we toe aan iets groters met meer luxe. We hebben een 18 meter lange Stentor gekocht en daarom ligt onze kotter te koop.”



    De Bruin beschrijft de HaKa als een schip met een uitgesproken karakter. “Of je wordt op slag verliefd, of je ziet er hele-maal niets in”, zegt hij stellig. Gordon Sturhoofd beaamt dit. “Deze kotter moet je meer zien als een robuust gebruiksvoorwerp waar je lekker mee het water op kan en verder niet te veel omkijken naar hebt”, vult hij aan. “Daar staan echter het roemruchte verleden en het authentieke karakter tegenover. Wie dat weet te waarderen heeft aan de HaKa een degelijk schip waar je onder alle omstandigheden mee het water op kunt.” 




    General
    Hull shape: Jog money
    Windows: Single Glass
    Engine, electrics, water
    Hot water: Boiler
    Navigation and electronics
    Rudder position indicator: Simrad
    ...Read full description
    KategorijaMotorni brodovi
    Prodajni statusavailable
    ProizvođačVolker
    ModelKotter
    Godina proizvodnje1961
    Duljina14.95
    Beam3,3 m
    Draft1,6 m
    StanjeUsed
    ProdavateljTrade
    Radni sati motora3800
    Konstrukcija koritaSteel
    Broj ležajeva6
    Značajke
    Harbour Facilities
    Tv
    opća oprema
    dvd player
    Cdplayer
    Electronic Equipment
    akumulator
    punjač akumulatora
    grijanje
    Navigation Equipment
    Plotter
    dubinomjer
    oprema motora
    Bow Thruster
    • Other
    • Inverter

    More ads from this seller

    19
    179.000 €
    PodkategorijaMotorni brodovi
    Godina proizvodnje1998
    Duljina13.50
    No. of engines1x
    20
    329.000 €
    PodkategorijaMotorni brodovi
    Godina proizvodnje1998
    Duljina15.50
    No. of engines -
    13
    229.000 €
    PodkategorijaMotorni brodovi
    Godina proizvodnje2003
    Duljina14.80
    No. of engines -
    In verkoophaven, Nizozemska
    14
    245.000 €
    PodkategorijaMotorni brodovi
    Godina proizvodnje2000
    Duljina14.95
    No. of engines -
    Sleeuwijk Yachting BV - Yachtbrokers
    Profile page