Hunter Pilot 2719968m

Costruita nel 1996 e lanciata nel 1997 - si pensa sia stata dotata di fabbrica. Costruzione in GRP con lati bianchi e sovrastruttura, doppie chiglie di sentina, pozzetto posteriore auto-svuotante con timone a barra, albero a testa di Bermudan e layout interno con 4 posti letto, salone di coperta, cabina anteriore e cabina posteriore.

COSTRUTTORE:

Hunter Boats. Numero di scafo GB/HUNPA035J696. SSR143813.

LOA 27' 0" (8.2m)
Larghezza 9' 0" (2.7m)
LWL 22’6”
Pescaggio 3' 1" (0.9m)
Dislocamento 6010 lbs 

Randa a lastra con copertura per randa a pacco. Sistema di reefing a rullo per genoa con genoa autovirante. Vela da crociera. Pala per spinnaker. Albero e boma in lega, il suo sartiame in acciaio inossidabile è stato rinnovato a luglio 2022.

Motore diesel inboard Nanni 2.40 HE 14HP. Sistema di raffreddamento indiretto/acqua dolce. Serbatoio carburante da 50 litri con un consumo orario di circa 1 ½ litri a una velocità di crociera di circa 5 nodi. La sua velocità massima in moto è di circa 6 nodi. Trasmissione a albero a elica fissa. Manutenzione del motore, sostituzione delle valvole di mare, sostituzione delle giranti, sostituzione degli anodi, ecc. luglio 2024.

Alternatore che carica 2 batterie da 12 volt. Alimentazione da terra a 240v, caricabatterie Mastervolt.

Pushpit in acciaio inossidabile, pulpito e cavi di protezione, cuscini del pozzetto, timoneria a ruota e a barra, verricello per drizze/funi autoavvolgente, supporto per motore fuoribordo sul pushpit, davit, ancora Bruce da 7,5 kg con catena e cima, verricello per ancora Horizon 400, varie cime di ormeggio e fender. Gommone Talamex 200 gonfiabile e remi (2023).

Compasso Plastimo, profondimetro e log Raymarine (2022), vento NASA target 2, GPS E Cobra MR F77W (2022), radio FM/AM, autopilota Raymarine ST4000+, plotter cartografico Garmin GPSMap (2022) con carte aggiornate (2023), luci di navigazione.

Salvagente a forma di ferro di cavallo, estintore, pompa di sentina manuale.

Impianto audio - lettore CD/radio (2023). La sua cucina ha un fornello a gas Plastimo con 2 fuochi, forno e grill, ghiacciaia, fornitura di acqua calda e fredda pressurizzata al lavandino. Il suo compartimento separato per i servizi ha un WC marino e un lavabo con doccia e acqua calda/fredda. Tavolo del salone. Rivestimento in tessuto blu.

Ha 4 cuccette, inclusa una cuccetta doppia a forma di "V" nella cabina anteriore e una grande cuccetta doppia nella cabina posteriore separata sotto il pozzetto. Il suo salone ha anche una cuccetta singola occasionale a sinistra con la cucina a destra e il tavolo da carteggio dietro la cucina. Il bagno si trova a metà nave a sinistra.

Lavori effettuati su Half Moon dall'acquisto di marzo 2023:

Giunzione del mainbrace - servizio del verricello elettrico settembre 2024
Giunzione del mainbrace - nuovo blocco auto-ritrattante, nuova drizza auto-ritrattante agosto 2024
French Marine - servizio del motore, sostituzione delle valvole di mare, sostituzione delle giranti, sostituzione degli anodi ecc. luglio 2024
Titchmarsh Marina - alaggio, pulizia, antivegetativa giugno 2024
Giunzione del mainbrace - riparazione e servizio del winch, nuova frizione doppia, nuovo windex in cima all'albero, nuova porta della vela, nuovo sistema di puleggia di controllo del genoa auto-ritrattante
Oxley Marine - nuova pompa per acqua dolce ottobre 2023
Bowline Marine Electronics – riparazione del sonar di profondità agosto 2023
Giunzione del mainbrace - riparazione del pushpit, nuova drizza principale, ecc.
Bowline Marine Electronics - lettore CD/radio + carte Garmin Navionics installate sul plotter luglio 2023
Titchmarsh Marina - alaggio, pulizia, antivegetativa luglio 2023
Seamark Nunn - gommone Talamex 200 e remi

"Half Moon" ha avuto diversi aggiornamenti recenti, tra cui un nuovo sartiame nel 2022, un nuovo plotter Garmin e un nuovo misuratore di profondità/velocità Raymarine nel 2022, oltre a un lettore CD/radio e un nuovo gommone nel 2023. È la popolare versione a doppia chiglia del Hunter Pilot 27 ed è ideale per la navigazione tutto l'anno con sia timoneria interna che esterna.

"Mezza Luna" con le sue chiglie di sentina, un albero gestibile per chi naviga da solo e un moderno plotter cartografico è ideale per la Costa Est. Ho particolarmente apprezzato sedere sotto coperta all'ancora con una vista panoramica dalle grandi finestre della cabina. Una barca fantastica per tutte le stagioni.

In questo caso agiamo solo come intermediari. Sebbene sia stata prestata la massima attenzione nella loro preparazione, la correttezza di queste informazioni non è garantita. Le informazioni sono intese solo come guida e non costituiscono un termine di alcun contratto. Si consiglia vivamente a un potenziale acquirente di controllare le informazioni e, se del caso, a proprie spese di assumere un perito marittimo qualificato per effettuare un'ispezione e/o per far eseguire una prova del motore che, se condotta da noi, non comporterà alcuna responsabilità per tale motore da parte nostra. Gli apparecchi di salvataggio non fanno parte dell'inventario ed è compito dell'acquirente assicurarsi che siano aggiornati e adatti ai propri scopi..