Stato RCD: Il yacht è conforme ai requisiti essenziali di sicurezza della Direttiva 94/25CE o RCDII (2013/53/UE, se appropriato (Direttiva sulle Imbarcazioni da Diporto) ed è classificato A – “Oceano” (o Cat B – a seconda di quale sia appropriato)

• 4 strati di mogano trasversale e longitudinale incrociati su telai di mogano.
• Ponte in teak con tavola di copertura in mogano verniciato e corrimano verniciato basso.
• Sovrastruttura in mogano.
• Tetto della cabina in pino dell'Oregon verniciato.
• Paratie, finiture e falegnameria in mogano.
• Riverniciatura/ripristino completo dello scafo e del ponte (Awl Craft 2000) (2021/2022).
• Riverniciatura anti-fouling (Nautex) (2021/2022).
• Supporto personalizzato (opzionale) (2021/2022).

• Timone in costruzione sandwich FRP con albero del timone in acciaio inossidabile.
• Supporto e albero del timone manutenzionati, nuovo gator dell'albero (2019/2020).

• Yanmar 4JH3 (B4) WE motore diesel marino che sviluppa 61 kW @ 3800 RPM avviamento elettrico.
• Filtro duale per carburante Racor 75 / 500.
• Raffreddamento ad acqua dolce tramite scambiatore di calore.
• Scarico umido a poppa tramite il blocco acqua Vetus e silenziatore.
• Ventilatore di scarico in linea 12 V DC dal fondo della sala macchine.
• Interruttore elettrico attivato dal ponte.
• Ingranaggio di retromarcia / riduzione (2.62:1) sul motore.

• Invernato e servito all'inizio di ogni stagione.

• Ruota del timone.
• Controllo motore Kobelt e strumenti e allarmi del motore Yanmar.
• Elica Maxprop a 2 pale a scomparsa su albero in acciaio inossidabile.
• Tubo di poppa in acciaio inossidabile con scatola di tenuta lubrificata ad acqua Deep Sea Seal.
• Supporto per elica a singolo strut in acciaio inossidabile con cuscinetto lubrificato ad acqua.
• Steering a catena, filo, puleggia, quadrante.

• Sistema elettrico a 12V DC con cavi multi-filo isolati a 2 fili.
• Convertitore Mastervolt 12V / 24V DC.
• Quadro elettrico e controlli al tavolo di carteggio; pannello isolante per l'area di navigazione.

• 2 x batterie domestiche Mastervolt 12V 140 Ah.
• Batteria di avviamento Mastervolt MVG 12V 55 Ah.
• Nuove batterie per la casa e di servizio (2021/2022).

• Caricabatterie e inverter 25 A 230 V DC 1,5 kW, 50 Hz.

• Caricabatterie Mastervolt 75A per batterie di illuminazione sul motore principale.
• Caricabatterie 60A per batteria di avviamento sul motore principale.

• Alimentazione da terra 230V AC con trasformatore di isolamento Mastervolt da 16A e cavo da 25m.

• Pompa per il lavaggio del ponte delle balene.

• Acqua dolce fornita tramite Rheinstrom hydroforce ai rubinetti in cucina, doccia e WC.
• Serbatoio di acqua calda Isotemp da 30 litri con elemento riscaldante a 230V AC e scambiatore di calore del motore.

• Indicatori del serbatoio di carburante e acqua nell'area di navigazione.

• Serbatoio di carburante in acciaio inossidabile da 250 litri.

• 2 x Serbatoi di acqua dolce in acciaio inossidabile per un totale di 400 litri.

• Serbatoio di acque nere in acciaio inossidabile da 190 litri.

• 2 x Bombole di gas in un armadietto a poppa con scarico in mare.

• Compasso di governo Cassens e Plath da 5 3⁄4 pollici in posizione di governo.
• Radar combinato Simrad CA40, GPS chart plotter e sonar di profondità.
• Pacco Oceano B&G Hydra 2000 con display a piena funzionalità in pozzetto e tavolo cartografico.
• Radio VHF Simrad RT68 montata al tavolo cartografico.
• Radio VHF portatile impermeabile Simrad HD52.
• Quadro elettrico al tavolo cartografico con lampade di controllo per le luci di navigazione.
• Ripetitori per B&G Hydra 2000.
• Pilota B&G Hydra.
• Raymarine RC 530.
• Compasso di governo nel pozzetto S&S.
• Indicatori analogici B&G per direzione del vento, ingrandimento, velocità e velocità della barca sulla paratia del tronco.
• Riparati/serviti B&G. Vetro sostituito sugli display analogici (2017/2018).
• Nuovo sistema di pilota automatico B&G (2019/2020).
• Wifi 4G installato (2019/2020).

• Forno e piano cottura a gas LNG a tre fuochi girevole Force 10, 63356.
• Frigorifero congelatore con apertura superiore a forma di iceberg.
• Lavello in acciaio inossidabile.
• Compressore azionato dal motore per frigorifero congelatore.

• WC manuale Jabsco con sciacquone ad acqua salata con sedile e coperchio in legno.
• Lavabo con miscelatore acqua calda e fredda.
• Doccia.
• Piatto doccia.

• Ventilazione Dorade a prua della cabina principale su scatola in mogano verniciato.

• Radio CD Beckers Mexico.

• 6 x Luci a incasso bianche verniciate per il soffitto del salone.
• 2 x Luci da lettura per cuccetta bianche verniciate per il salone.
• 2 x Luci di coperta Aquasignal sotto i supporti inferiori.
• Luce per bussola con reostato.
• Luci di navigazione Aquasignal.
• Luci laterali rosse e verdi, 112,5 gradi (regola 23) - Luce superiore bianca 225 gradi (regola 23).
• Luce di poppa bianca, 135 gradi (regola 23).
• Luce di segnale bianca a 360 gradi (regola 26b/30).

• Dalla cabina di pilotaggio salire e passare attraverso l'apertura scorrevole nel tetto del coach.
• 5 x gradini di compagno in teak grezzo verso il basso.
• Finiture in mogano verniciato e pannelli bianchi a contrasto, paratie e soffitto.
• Pavimento della cabina verniciato.
• Armadio appeso molto grande a sinistra.
• Cuscini interni nuovi (2017/2018).
• Pavimenti interni riverniciati (AwlCraft 2000) (2019/2020).

• 2 x letti singoli grandi; uno su ciascun lato.
• Spazio di stivaggio molto sostanzioso sotto.
• Armadio appeso.
• Cassetti e armadietti su entrambi i lati.
• Orologio Schatz e barometro.
• Grande apertura nel soffitto per il ponte anteriore.
• Passando a poppa attraverso il salone e oltre il tavolo delle carte.

• Pavimento in teak sopra il sifone della doccia.
• Luci e apertura nel soffitto.
• 2 x grandi armadi di fronte a dritta.

• 2 x aperture per lucernari nel soffitto.
• 2 x divano letto; uno su ciascun lato - 2 x letto pilota sopra e all'esterno.
• Tavolo da pranzo a ribalta con protezioni.
• Lampada a olio sopra il tavolo.
• Mezzo modello sulla paratia anteriore a sinistra.
• Orologio e barometro George Jensen sopra.

• Cucina a sinistra
• Apertura sopra.
• Supporti per piatti e tazze all'esterno.
• Superfici di lavoro in acciaio inossidabile e mogano verniciato estese.

• Tavolo delle carte a grandezza naturale.
• Strumenti di navigazione.

• Letto matrimoniale piccolo.
• Scaffale per libri.
• Armadio appeso profondo.

• Albero nordico in carbonio conico F1060 con 4 spreader in alluminio a profilo aerodinamico e boma.
• Ganci interni in acciaio inossidabile.
• Furler manuale per genoa Reckman.
• Cilindro manuale idraulico per il backstay Navtec.
• Vang manuale idraulico per boma Navtec.
• Palo per spinnaker sul ponte anteriore.
• Rigging in Dyneema e Dacron intrecciato.
• Backstay.
• Controlli per vang e backstay Navtec.
• Traveller per la scotta principale Frederiksen sul ponte.
• Rulli Frederiksen a sinistra e a destra.
• Binari e carrelli Frederiksen per le vele di prua su entrambi i lati del ponte.
• Traveller per genoa Frederiksen.
• Nuovi bloccaggi per albero spinlock XXA (2017/2018).
• Nuovo rigging completo per regate e crociere (2017/2018).
• Stay anteriore per regate con doppia scanalatura, profilo harken (2017/2018).
• Nuovo rigging statico V1s, D1s e D2s (2019/2020).
• Nuovo palo per spinnaker Hall spars (2019/2020).

• 2 x winch Andersen 46 ST su piedistalli in acciaio inossidabile all'esterno.
• 2 x winch primari Andersen 58 ST su piedistalli in acciaio inossidabile all'esterno.
• 2 x winch secondari Andersen 46 ST su piedistalli in acciaio inossidabile all'esterno.
• 2 x maniglie per winch in acciaio inossidabile Andersen, 300 mm a presa singola con blocco.
• 2 x maniglie per winch in acciaio inossidabile Andersen, 300 mm a doppia presa con blocco.
• 2 x winch per drizze Andersen 52 ST.
• Nuovi motori per winch primari Andersen (2021/2022).

Vele:

• Randa Full Batten 3Di Endurance 780 M 19.600 Dpi (2018).
• Genoa Light 3Di Endurance 780 M 10.850 Dpi (2018).
• Genoa Medium/Heavy 3Di Endurance 780 M 16.800 D1pSiT (2018).
• Jib 3 /Max ORC 3Di Endurance 780 M 26.000 Dpi (2018).
• Spinnaker S1 SuperLite/Kote SK 60 CTDR (2018).
• Spinnaker S2 SuperLite/Kote SK 90 CTDR (2018).
• Spinnaker S3 SuperLite/Kote SK 130 CTDR (2018).
• Blooper Gennaker SuperKote SK 75 (2018).
• Spinnaker Staysail NPL Sport Poly TF1 1.7 NL (2018).
• Genoa Staysail NPL Sport Xi Aramid NLXi14 (2018).
• Jib autovirante con battens 3Di Endurance 760 26.000 TWS 6-22kn, DesignPoint 12kn, max AWS 26kn (2019).
• 4 twist verticali nei battens avvolgibili, copertura UV, senza corda di luff (2019).
• Jib di tempesta (2019).
• Trysail di tempesta (2019).

• Pushpit in acciaio inossidabile.
• Pulpit in acciaio inossidabile.
• Portelli su camme S&S per lazarette; armadietto per gas all'interno.
• Plancia di re in vernice.
• Cabina trunk con portello scorrevole e lavatoi.
• 4 x portelli Goïot apribili sul tetto della cabina.
• 2 x portelli Goïot apribili di medie dimensioni.
• 2 x portelli Goïot apribili di piccole dimensioni.
• Portello anteriore scorrevole in stile Swan sulla linea centrale.
• Nuova passerella in carbonio per l'uscita. In awl grip personalizzato per abbinarsi ai pali (2017/2018).

• 2 x bitte per ormeggio in acciaio inossidabile.
• Strisce di sfregamento S&S.
• Bitte a metà nave su entrambi i lati.
• Winch elettrico per ancore Lewmar Ocean 3.
• Ancora CQR da 45 lb su rullo di prua e catena da 100 m x 10 mm nell'armadietto anteriore.

• Sedia del timoniere che accede anche al lazarette.
• Posto a sinistra sopra un armadietto molto grande e profondo contenente una scala da imbarco in teak.
• Sprayhood.

• Zattera di salvataggio sul supporto del pushpit.
• Staffe e corrimano in acciaio inossidabile che vanno avanti.
• Corrimano in acciaio inossidabile che corre avanti su entrambi i lati.
• 4 x Corrimano in mogano verniciato sulla parte superiore della cabina e sul ponte.