Amels LE 180201755m

Il yacht AMIGOS di 55 metri del 2017 è uno dei più recenti modelli Amels 180 mai costruiti, la serie perpetuamente popolare del cantiere. Il suo design esterno è del leggendario Tim Heywood, mentre gli interni di Laura Sessa Romboli sono lussuosi ma di buon gusto, con una palette sottile di crema e argento che crea un'atmosfera simile a una spa a bordo.

Nel salone principale, i doppi balconi pieghevoli a sinistra e a destra inondano il salone di luce ambientale. C'è un'area cinema a prua con un grande divano, mentre l'area pranzo formale nel mezzo della stanza è l'ambientazione ideale per una cena raffinata.

Il layout unico di AMIGOS può ospitare fino a 13 ospiti in sei cabine, inclusa un appartamento per l'armatore a tutta larghezza sul ponte di poppa con una terrazza privata, oltre a una seconda cabina per l'armatore a tutta larghezza sul ponte principale a prua con un balcone pieghevole a destra.

Il resto dell'alloggio per gli ospiti di AMIGOS si trova sul ponte inferiore e comprende due cabine doppie e due cabine con letti singoli, tutte con bagno privato. Una delle cabine con letti singoli può essere convertita in una doppia mentre l'altra ha un letto Pullman per ospiti occasionali. Una palestra completamente attrezzata sul ponte principale può essere convertita in una cabina per il personale, se desiderato.

AMIGOS sfrutta incredibilmente i suoi spazi esterni. Una delle principali personalizzazioni del layout Amels 180 è stata un'estensione di tre metri del suo ponte solare, creando un'enorme area sociale di 175 mq, che include una piscina controcorrente di 4 metri, una zona pranzo all'aperto ombreggiata dalla sovrastruttura, un'elegante area prendisole e un cinema all'aperto con grande schermo proiettore. Ulteriori lettini prendisole possono essere trovati sul ponte di prua, mentre il beach club di AMIGOS si apre su una generosa piattaforma per nuotare, creando ulteriore spazio all'aperto.

AMIGOS è anche in grado di operare con elicotteri 'touch-and-go' con un peso massimo al decollo di 2.000 kg, consentendo arrivi e partenze senza soluzione di continuità. È dotata di stabilizzatori sia all'ancora che in navigazione e ha un'autonomia transatlantica di 4.500 miglia.