ADVENS 1 sarà venduto con un pacchetto in grado di completare il Vendée Globe o la serie della classe IMOCA.

I punti salienti includono:
- Bracci foil V1 2019 x 2
- Braccio foil V2 2020 x 1
- Bracci foil V3 2022 x 2 SET DA CORSA.
- Sistema di zavorra d'acqua x 5 serbatoi, hardware e pompe personalizzati
- Nuovo motore diesel 2024 (Lombardini).
- Sistema idraulico della chiglia aggiornato 2024 (Hydroem).
- 3 sistemi di pilota per prestazioni e ridondanza.
- Sedia della stazione di navigazione personalizzata su giunto sferico rotante. (Team TRR)
- Stazioni di navigazione gemelle a sinistra e a destra.
- Culla da terra personalizzata con ruote.

Un inventario dettagliato è disponibile su richiesta.


ADVENS 1 sarà venduto con un pacchetto in grado di completare il Vendée Globe o la serie della classe IMOCA.

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ADVENS 1 sarà venduto con un pacchetto in grado di completare il Vendée Globe o la serie della classe IMOCA.

I punti salienti includono:

Foil V1 2019 x 2
Foil V2 2020 x 1
Foil V3 2022 x 2 INSIEME DA CORSA
Sistema di zavorra d'acqua x 5 serbatoi, hardware e pompe su misura
Nuovo motore diesel 2024 (Lombardini)
Sistema idraulico della chiglia aggiornato nel 2024 (Hydroem)
3 sistemi di pilota per prestazioni e ridondanza
Sedia della stazione di navigazione su giunto sferico rotante (team TRR)
Stazioni di navigazione gemelle a sinistra e a destra
Culla da terra su misura con ruote
Un inventario dettagliato è disponibile su richiesta.

FOR THE PLANET è stato costruito come "Advens 1" e originariamente marchiato come "LINKED OUT" quando è stato lanciato per la prima volta nel luglio 2019.
Dalla nascita del progetto, Thomas Ruyant è stato il skipper, che insieme al suo team ha supervisionato la costruzione della barca, realizzata da Persico Marine, Italia, i principali costruttori di barche in carbonio al mondo, sia per le regate costiere che per quelle d'altura e per la Coppa America.

Thomas Ruyant ha regatato con la barca con grande successo fino alla fine della stagione 2022, quando Sam Goodchild ha preso il comando come skipper e la barca è stata ribattezzata FOR THE PLANET, dove la sua storia di successi è continuata in abbondanza, culminando con la vittoria complessiva nella IMOCA Globe Series 2023.

ADVENS 1 è una barca all'avanguardia e senza dubbio una delle più veloci della flotta IMOCA.
Sarà disponibile dopo il VENDEE GLOBE 2024 e rappresenta un'opportunità da non perdere.


Specifiche Generali:
Nome: ADVENS 1 - Skipper attuale Sam Goodchild
Numero di vela FRA 100
Architetto Guillaume Verdier
Costruzione 2019, Persico Marine, Italia
Vecchi nomi FOR THE PLANET & LINKEDOUT
Lunghezza 18,28 m
Larghezza 5,85 m
Pescaggio 4,50 m
Peso 8 tonnellate
Altezza dell'albero 29 m
Albero alare
Foils V3
Superficie velica massima.
In bolina: 320 m2
In poppa: 430 m2

ADVENS 1 è venduta come yacht conforme alla classe, pronto per la regata e in grado di competere nella serie IMOCA e sfidare il sacro graal - Il Vendée Globe.

Tutte le ulteriori informazioni aggiuntive sono disponibili su richiesta e il "pacchetto" venduto può essere personalizzato per ciascuna parte interessata, a seconda del loro attuale livello di partecipazione. Ad esempio, il team TRR che gestisce attualmente la barca può offrire competenze future, spazio per il rimessaggio e persino gestione quotidiana, se necessario, per la campagna del prossimo proprietario.


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FOR THE PLANET è stato costruito sotto il nome di "Advens 1" e inizialmente sponsorizzato sotto il nome di "LINKED OUT" al momento del suo varo nel luglio 2019.
Da quando è iniziato il progetto, Thomas Ruyant era il skipper, che, con il suo team, ha supervisionato la costruzione della barca, da Persico Marine, in Italia, il primo costruttore mondiale di barche in carbonio per le regate costiere, d'altura e per la Coppa America.

Thomas Ruyant ha regatato con la barca con un successo estremo fino alla fine della stagione 2022, quando Sam Goodchild ha preso il comando come skipper e la nave è stata ribattezzata FOR THE PLANET, dove la sua storia di successi è continuata in abbondanza, culminando con una vittoria generale nella IMOCA Globe Series 2023.

ADVENS 1 è una barca all'avanguardia e senza dubbio una delle più veloci della flotta IMOCA.
Sarà disponibile dopo il VENDEE GLOBE 2024 e rappresenta un'opportunità da non perdere.

Specifiche Generali:
Nome: ADVENS 1 - Skipper attuale Sam Goodchild
Numero di vela: FRA 100
Architetto: Guillaume Verdier
Costruzione: 2019, Persico Marine, Italia
Anziani nomi: FOR THE PLANET & LINKEDOUT
Lunghezza: 18,28 m
Larghezza: 5,85 m
Pescaggio: 4,50 m
Peso: 8 tonnellate
Altezza dell'albero: 29 m
Albero alare
Foils V3
Superficie velica massima:
In bolina: 320 m²
In poppa: 430 m²


ADVENS 1 è venduta come yacht conforme alla classe, pronto per la regata e in grado di competere nella serie IMOCA e di affrontare la sfida suprema - Il Vendée Globe.

Tutte le informazioni aggiuntive sono disponibili su richiesta e il "pacchetto" venduto può essere adattato a ciascuna parte interessata, a seconda del loro attuale livello di partecipazione. Ad esempio, il team TRR che gestisce attualmente la barca può offrire competenze future, spazio di rimessaggio e persino gestione quotidiana se necessario per la campagna del prossimo proprietario.

ADVENS 1 è fornito con un pacchetto hardware estremamente completo, che va dall'elettronica di alto livello, a attrezzature di sicurezza e comunicazione di prima scelta e infine il suo sartiame e pacchetto ponte brillantemente preparati che non hanno trascurato alcun dettaglio nella ricerca di prestazioni con affidabilità, che è il vero motore di questo IMOCA 60.

Decine di migliaia di ore sono state dedicate alla preparazione della barca per il massimo livello di prestazioni possibile e ADVENS 1 ha la capacità di risparmiare al suo prossimo proprietario anni di tempo di sviluppo, in particolare nei sistemi di gestione delle vele e di controllo dei foil, dove senza dubbio è eccezionalmente forte.

Panoramica dell'hardware include:
- Winch Harken AIR x 4 con piedistallo singolo collegato.
- Sistemi idraulici per regolare l'inclinazione dei foil e i meccanismi di inclinazione della chiglia.
- L'elettronica B&G è la spina dorsale per la navigazione con sensore aggiuntivo per monitorare i carichi in tempo reale avvertiti dalla yacht.
- Sistema di doppio timone aggiornato con opzione di sollevamento. Set di cerniere del timone aggiornato nel 2024.
- Scatole dei foil migliorate per affrontare carichi più elevati e cambiamenti di inclinazione.
- Struttura aggiuntiva della paratia J3 nell'area di prua aggiornata nel 2023. Ulteriore struttura longitudinale a prua della torre dell'albero aggiunta nel 2022. Struttura aumentata rispetto alle navi sorelle.
- Sedile di navigazione centrale personalizzato aggiunto sotto coperta per la navigazione nel 2024.
- Sedili personalizzati aggiunti al pozzetto per aiutare a gestire i carichi di impatto mantenendo il controllo delle vele.
- Elettronica e comunicazione di massima specifica, inclusa la bussola QUADRANS, i piloti SkySat/B&G e l'imaging termico SeaAi per la prevenzione delle collisioni.
- Kit di sicurezza completo e aggiornato fornito con la yacht.

Un inventario completo e dettagliato è disponibile su richiesta.

Nuovo albero, boma e pacchetto di attrezzatura conformi alla classe IMOCA saranno forniti con questo yacht.

Albero in carbonio di Dne Design da Lorima nel 2024
Albero principale in carbonio, 2 x barre di flessione e boma.
Bowsprit integrato su misura.
Tutte le drizze con sistemi di bloccaggio.

ADVENS 1 sarà fornito "pronto per la regata" e un elenco dettagliato dei componenti e dei ricambi è disponibile su richiesta.

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Un nuovo mât, une bôme et un gréement conformes à la classe IMOCA seront fournis avec ce voilier.

Mât en carbone de Dne Design de Lorima en 2024
Mât principal en carbone, 2 barres de flèche de pont et bôme.
Bowsprit intégré sur mesure.
Toutes les drisses avec systèmes de verrouillage.

ADVENS 1 sera fourni "prêt pour la course" et une liste détaillée des composants et pièces de rechange est disponible sur demande.

ADVENS 1 sarà fornito con un insieme COMPLETO di vele North Sails, ottimizzate secondo i più recenti design e configurazioni per il team TRR.
L'inventario è nuovo nel 2024 e sarà utilizzato solo per il Vendée Globe 2024.

Tutti i cavi strutturali saranno sostituiti per il Vendée 2024.
Diversi cavi di ricambio più vecchi saranno disponibili (febbraio 2023).
Tutti i furlers per le vele richiesti sono inclusi con il materiale di rigging associato.

Il venditore sarà felice di includere tutte le regolazioni e i dati IP riguardanti le prestazioni ottimali delle vele.

8 vele saranno vendute con il yacht:
- Randa
- J0-S
- J2
- J3
- Quad
- FRO
- MH0
- Vela di tempesta