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    € 16.000IVA incl.

    Quicksilver - 640 Cruiser

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    Il modello 640 Cabin che mettiamo sotto la lente è un riassunto della filosofia della serie, ossia uno scafo facilmente gestibile anche da soli viste le misure contenute in soli 6,40 metri, studiato per navigare con la famiglia al seguito grazie agli spazi adeguati, con una cabina per godersi appieno la libertà di eventuali pernotti a bordo e, infine, la possibilità di essere attrezzato (anche se in misura minimal) per la pesca. Un ampio ventaglio di prospettive offerte a un prezzo al pubblico di poco superiore ai 31.000 euro con iva in versione già motorizzata con un MerCruiser da 220 cavalli benzina.

    La nostra ricognizione a bordo inizia da poppa, dalla quale si ha accesso a bordo grazie alla presenza di una piattaforma in resina piuttosto ampia. Sul lato di barra proravia accoglie, nella parte inferiore, la scaletta bagno retrattile, e questa soluzione è decisamente pratica in quanto rende pulita la plancia consentendone il sicuro calpestio. È presente anche un gancio per lo sci nautico centrale, dedicato agli appassionati di questo sport. Per entrare a bordo le soluzioni sono due: o si scavalca il divano o si toglie la parte centrale dello schienale dello stesso aprendo un passaggio.
    Questo punto di seduta è ampio ed è caratterizzato dalla possibilità di trasformare il divano in una sdraio o, facendo scivolare in avanti i cuscini, in un prendisole generoso che arriva sino alle poltroncine di guida. I cuscini sono realizzati in materiale bicolore e con gommapiuma ad alta densità, il che permette di fruire di uno spessore ridotto pur mantenendo inalterato il comfort. Due maniglioni ai lati del divano fissati direttamente sulle murate si propongono come punto di presa per i passeggeri seduti.
    Nella parte inferiore al divano c’è la sala macchine, cui si accede in modo un po’ contorto sollevando e poi ribaltando sulla piattaforma di poppa i cuscini. Solo a questo punto si può alzare il coperchio, insonorizzato e munito di due pistoni a gas. L’interno consente l’installazione di un unico motore centrale, con ai lati le tubazioni di scarico dell’acqua eventualmente presente in pozzetto e di buona parte dell’impiantistica di bordo. Il piano di calpestio è autovuotante statico e alla raccolta delle acque reflue provvedono gli ombrinali posizionati negli angoli coperti da un piano forato. Al centro del piano di camminamento (diamantato antiscivolo) c’è il gavone chiuso che contiene il serbatoio per il carburante di 135 litri, mentre il suo coperchio è dotato di piastra con passo filettato che può accogliere il gambo e relativo tavolo. Quest’ultimo, munito di portabicchieri, dà vita a un angolo salotto, a sua volta completato dal divano ed eventualmente dalle poltroncine di pilotaggio girevoli. Queste sono speculari e montate su steli.
    Il pilota dispone di un’area guida a dritta caratterizzata da due cruscotti a palpebra sovrapposti per gli strumenti, di una base per bussola, strumenti di navigazione e portabicchiere, di un piano semi-verticale per il volante a tre razze, interruttori stagni e blocchetto di avviamento. Alla base è stato ricavato un poggiapiedi, mentre a destra sulla murata trova posto il monoleva a incasso con retina portaoggetti sottostante. Sul lato opposto, invece, il passeggero ha sulla murata una cassettiera.
    Il parabrezza ha modanature che avvolgono tutta l’area di pilotaggio e il lato opposto, ma i vetri sono presenti solo nella parte anteriore, e quello centrale è apribile verso l’esterno. La sua funzionalità è quella di permettere l’accesso alla tuga senza passare sugli esterni dello scafo. A ciò contribuiscono anche i due gradini ottenuti direttamente sul portellone di accesso alla cabina.
    Qui è presente un prendisole contenuto tra due maniglioni in acciaio, a loro volta saldati con altri due (questa volta verticali) che si estendono sino a prua dove, oltre al gavone per l’àncora, c’è il rullo per lo scorrimento esterno del suo calumo. L’ambiente sotto- coperta prevede un unico grande spazio composto da due letti singoli, trasformabili in un matrimoniale con l’aggiunta al centro di piani di completamento e cuscini.

    Strumentazione elettronica di navigazione:
    Plotter con antenna GPS.

    Allestimento tecnico e di coperta:
    Allarme gas, Tromba.

    Dotazioni domestiche di bordo:
    Prese interne 12v, WC chimico.

    Tappezzerie:
    Copriscafo, Cuscineria completa.
    € 16.000
    Categoria:Barche a motore
    Sottocategoria:Daycruiser
    Stato di vendita:Disponibile
    Produttore:Quicksilver
    Modello:640 Cruiser
    Anno di costruzione:2010
    Lunghezza:6.33
    Larghezza:2.4
    Condizione:Usato
    Vendita:Commerciante
    Produttore di motore:mercruiser 3.0 l
    No. motore(i):1
    Ore del motore:260
    Potenza:135
    Carburante:benzina
    Num. Cabine:1
    Specificazioni
    BuilderquicksilverCapacita' del serbatoio160
    Caratteristiche
    • Apparecchiature elettroniche
    • Pompa di sentina
    • Caricabatteria
    • Batteria
    • Tipo di copertina
    • Bimini-top
    • Apparecchiatura di navigazione
    • Tachimetro
    • GPS
    Tutti gli annunci di questo utente: Nautica Zabeo
    10 photos

    Walkerbay - WB 8 Dinghy + Rid 275

    SottocategoriaGommone
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    Lunghezza2.75
    Peso a secco -
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    SottocategoriaBarche a motore
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    SottocategoriaBarche a motore
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    Potenza -
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    € 1.600
    Nautica Zabeo
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