Bouwer: JPK Composite, Ontwerper: Jacques Valer, IRC Beoordeling – 1.098 Of 1.106

Afmetingen: LOA: 11.80m: Breedte: 3.93m, Maximale Diepgang: 2.43m

Verplaatsing 6100Kg

Bouw; Romp en Dek vervaardigd uit Airex & balsa kern. Polyester infusie sandwichconstructie.

Antislipvloer op dek en cockpit

Tweelingroeren met EBAR aanpassingssysteem

Lood- en IJzeren Vin Kiel

Stagen & Tuigen

Tuig en Tuigen;

Hoogmodulaire Axxon carbon mast, giek & gooseneck

Nieuwe Mast 2019 en Nieuwe giek 2023

Halyard Sloten voor één masttop halyard en Jib halyard (Nieuw 2023)

Interne jammer bovenaan het tuig voor hoofd halyard

Bolt rope track op mast

Hoogwaardige halyard pakket

Stang tuigen

Stevigere voorstag gemonteerd juni 22

Nieuwe spinnakerpaal 2023 dezelfde lengte als offshore boegspriet

HEOL Composites carbon spinnakerpaal (momenteel niet gemonteerd)

IRC carbon inshore boegspriet

IRC carbon offshore boegspriet

Zeil Inventaris: Uitgebreid en op aanvraag beschikbaar.

Hardware

Motor Merk: Volvo Penta

Motor Model: D1-30

Motor Type: Binnenboord

Motor/Brandstoftype: Diesel

Aandrijftype: As aandrijving

Motorvermogen: 30 PK

42L brandstoftank

Uitgebreide Zeil-, Veiligheids- en prestatie-inventaris beschikbaar op aanvraag.

ND 39 "Xanaboo"

LOA: 38’7 - 11.77m
LWL: 34’7" - 10.55m
Beam: 12’4 - 3.75m
Draft: 7’'0 - 2.39m

Jaar: 2015
Gewicht: 4.998kg
IRC TCC: 1.118 (2023)

Rompmateriaal: GRP
Motor: Volvo Penta D1-30 zeil aandrijving
Ontwerper: Bernard Nivelt
Accommodatie: Slaapt 10
Bouwer: Trimarine. Portugal

Romp, Dek & Superstructuur Constructie.
• ISO 12215 Categorie A en ISAF OS Cat
• Romp vrouwelijke mal en dek vrouwelijke assemblage jig.
• SPRINT Glas/epoxy technologie met Corecell.
• Vacuüm nat layup voor dek en interieur
• Romp/dek assemblage door lap joint bonding met secundaire laminaatversterking waar nodig.
• Interieurafwerking in witte satijnen verf, in het salon en achtercabines.
• Dekafwerking: antislip oppervlakteverf.
• 2021 - nieuwe cockpit nonskid.
• Shroud, forestay en backstay chain plates in 316 roestvrij staal.
• Twee waterdichte compartimenten (1 x voor en 1 x achter). Bulkheadposities maken het mogelijk om compartimenten te cateren voor zowel enkele roerpost als dubbele roerposten.
• Nieuwe schilderwerkzaamheden voor het hele dek en de romp (Winter 2020-21) (2 lagen verf plus vernis). Alle apparatuur verwijderd voor het schilderen en waterdicht maken opnieuw gemonteerd wanneer gemonteerd.

Kiel & Roer.
• Lood vin kiel geproduceerd door Lemer met gebruik van bestaande mal (ontwerp van Bernard Nivelt).
• Kiel afgewerkt met epoxy onderlaag en antifouling.
• Romp heeft drie enkele huidgebieden als voorziening voor zowel het enkele roer als de dubbele roeren.
• Enkel roer door Isotop met gebruik van bestaande A40 mal (ontwerp van Bernard Nivelt). Roerstock in koolstof.
• Roerbladconstructie in epoxy laminaat over schuimkern.
• Lagers door JEFA.
• Roer tillerarm in koolstof met spinlock verlenging.
• Verandering van kiel om een ander profiel aan te bieden (meer vergevingsgezind) met meer gewicht. Kiel kreeg een extra "schoen". Werkzaamheden uitgevoerd door Charlie Capelle in La Trinité (2016).
• Twee roeren geïnstalleerd om de jacht te verbeteren voor het bereiken (2018).
• Originele roer nog beschikbaar.

• Mast en Takel

  Mast en Giek
  Axxon carbon mast met dubbele spreider "gebogen" ontwerp dat op de kiel is geplaatst.
  Axxon carbon giek met dubbele rifschijven.
  Giek vang met ondersteuningssteun.
  Bowsprit van ISOTOP met middenpunt tack fitting en volledige lengte positie.
  Bob-stay en mid-stay punten op de bowsprit voor zeilbelastingen.
  Masttop windex indicator.

  Takelen
  Chainplates voor de achterstag in roestvrij staal.
  Stabiele staaldraad takeling (stagen, voorstag en achterstag) V1, D1 en D2 allemaal verstelbaar vanaf dek niveau.
  Enkele achterstag in SK99 kabel verstelbaar vanaf de achterste lieren
  Originele gesplitste achterstag hardware nog beschikbaar.
  Harken 5 voorstag folie, nieuw 2022.
  Alle halyards geleid naar achteren naar de cockpit

  Cunningham.
  2 x Spinnaker halyards spectra.
  2 x Genoa halyards vectran.
  1 x Mainsheet halyard met dubbele halyard blok.
  2 x Genoa sheet met zachte schakkels.
  1 x mainsheet.
  2 x spinnaker sheets met tylaskas.
  2 x tack lijnen. Eén 2:1 regeling.
  10 jammers spinlock XTR of XTS of Antal of Constrictor type.

  Indeling
  5 x Halyards.
  2 x Tack lijnen.
  2 x Reef lijnen - Jammers in giek.
  1 x Reserve.
  Dekschijf gepositioneerd aan beide zijden van de toegang om halyards kruiswinchbaar te maken.

  Zeilen
  Transversale genoa track met genoa in-hauler en out-hauler aan beide zijden van het coachroof, bedienbaar vanaf de rail.
  Genoa clew hoogte controle.
  Giek vang bedienbaar vanaf de rail met dubbele lijnen en cam cleats.
  Mainsheet track van Harken en achter "mini-Duitse" mainsheet systeem indeling.
  Harken controleblokken op dek en bij de mastbasis.

   

Zeilen:
Alle zeilen weinig gebruikt in 2020 en 2021 vanwege de gevolgen van C-19.
Volledige seizoen in 2022 en 2023.

Grootzeilen
Grootzeil MN-B 2022 North 3Di - Race - 2 rif.
Grootzeil MN-A 2016 North 3Di - Levering/training

Op de wind
J1-C 2023 North 3Di - Uitstekende staat
J1-B 2019 Technique Voile - Clubniveau
J1-A North - alleen leveringszeil.

J2-B 2021 Technique Voile
J2-A 2016 North 3DL. alleen leveringszeil.

J3-B North - Pin top met rif
J3-A 2016 North - Square top training.

Code 0 2021 Technique Voile - Masthead
FRO 2019 Technique Voile - Oud

Staysail 2020 Technique Voile.
Staysail 2021 North

• Uitrusting

  Lieren:
  Lierpakket Harken performance racing.
  2 x Lier primair 50 zelftailend
  2 x Lier mainsheet GV 40.2 STP.
  2 x Lier back stay 35.2 STP.
  2 x Lier pit 40.2 STP.
  Lierbasishoek geïntegreerd in het dekontwerp.

  Navigatieapparatuur:
  NKE centraal navigatiesysteem.
  Alle elektronische bedrading en connectors voor PC bevinden zich bij de navigatiestation.
  Dieptemeter, snelheidsmeter, windsnelheid, VHF, GPS.
  AIS transponderontvanger op onafhankelijk scherm in overeenstemming met RORC type ICOM 500TR.
  Autopilot met extern toegankelijke bediening op de wand.
  Antenne en bedrading voor Iridium vaste station.
  6 x HV-displays onder de giek.
  Alle antennes zijn buiten op de achtersteven geïnstalleerd om de connectiviteit te verbeteren.

  Navigatiesysteemondersteuning - De eigenaar heeft Mark Wylie (de beste NKE-specialist van het VK) ingeschakeld om deze zomer de software te upgraden (Toplink geïnstalleerd) en een volledige beoordeling te doen voorafgaand aan de Fastnet Race 2023.
  2023 Mastkabels vervangen..

  Topline NKE-processor, WIFI-box, 6 x displays op de mast, 1 x display/controller in de cockpit, 1 x afstandsbediening (inclusief man-overboordveiligheid om de boot te draaien/stoppen).

  Machinerie:
  Motor & Versnellingsbakken.
  Volvo Penta D1-30 met zeil aandrijvingsbeen.

  Aandrijving & Sturing:
  Twee bladen opvouwbare schroef.
  Spinlock ATCU gashendel
  RPM-teller
  Motor geluidsisolatie.

  Elektrische systemen:
  Elektrisch bedieningspaneel met alle noodzakelijke
  12V schakelpaneel.

  Accu's:
  1 x Start (motoraccu) 75 A/h.
  2 x Diepcyclus (serviceaccu's) 105 A/h.
  2 x Onafhankelijke accuschakelaar isolatoren.

   

Accommodatie:
Een open plan salonindeling biedt een centrale kombuis en navigatiegebied, voordat het verder naar voren leidt naar een voorpunt.
Twee achtercabines en een voor geïsoleerd toiletcompartiment completeren het interieur van de raceboot, dat spartaans is maar ideaal is ingericht voor offshore racen met veel opbergruimte.

Voorzieningen
Verhoogbare kaarttafel met ruimte om een laptopcomputer op te bergen, inclusief PC-voeding en elektronische aansluitingen.
Kaarttafel composietstoel die een comfortabele zithouding mogelijk maakt.
Salontafel tot IRC-minimale grootte (verwijderbaar voor wanneer er genavigeerd wordt).
Toiletcompartiment geïsoleerd met deur: (IRC-conform) met WC en wastafel en afvoerverbindingen. Privacygordijn inbegrepen.
4 x Pipecots — aluminium frame met verstelbaar koopsysteem; (2 x achter, 2 x salon) ten minste 2 x pipe cots van 2005mm x 700mm.
Composiet bunkstoelen aan beide zijden van de salontafel met de pipe cots als rugleuningen.

Vloerplanken in de salon tussen de schotten van marine multiplex en antislip.
Handgrepen in de salon.
Interne padogen voor veilige bevestiging offshore.
Lee-cloth stapelcanvas zowel aan stuurboord als aan bakboord in de salon.
Composiet, verwijderbare toegangshuis "dog house" om toegang te krijgen tot beneden tijdens het zeilen offshore en om ventilatie te openen.

Huishoudelijke apparatuur:
Kombuis:
Koude box/ijskast - 12v
Roestvrijstalen fornuis met 2 x branders.
Roestvrijstalen kombuis met zeewater- en zoetwaterpedaalpompen.

Entertainment:
2 x Externe en 1 x Interne waterdichte luidsprekers.

Verlichting
Verlichting LED rood/wit in de salon, navigatiestation en in de voor- en achtercabines.
Kaarttafel met rode verlichting.
LED navigatielichten (pulpit en masttop).

Tankinhoud:
Brandstof:
Brandstof in een rigide plastic tank van ongeveer 50 liter

Vers
Verswatertank onder de gootsteen die zowel de gootsteen als het toilet aan de andere kant van het schot van water voorziet. 50 liter blaasontwerp.
Warmwatercilinder geïnstalleerd in 2019. Geplaatst in de boeg.

Bilgepompen:
1 x elektrische bilgepomp.
1 x door de romp gelamineerde flush.
1 x handmatige bilgepomp toegankelijk vanuit het interieur (98L/min).
1 x handmatige bilgepomp toegankelijk vanuit het exterieur (98L/min).
Draagbare elektrische pomp (170L/min)

Afmeren & Mooring Equipment.
4 x Mooring cleats Sea-smart opvouwbare cleat van aluminium.

Hoezen, Canvas &
6 x Canvas halyard/sheet tassen
4 x lierhandgrepen.
Privacy scherm voor toiletten voorin.

Veiligheidsuitrusting:
Lifelines
OSR Cat 2 compliant, inclusief 10-persoons reddingsvlot gecertificeerd tot 2024
2 x ingebouwde handpompen
1 x automatische elektrische pomp
1 x draagbare pomp
EPIRB
Horseshoe
Reserve LED navigatielichten
Zachte houten pluggen
Jackstays
2 x brandblussers
Ankers + lijn
Fakkels
Vast reddingsvlot op de achtercockpitvloer

• Opmerkelijke successen

  2023 (Offshore + Inshore)
  • 10e IRC 1 Fastnet (100 inschrijvingen in IRC 1)
  • 1e IRC 1 Cowes Week Queens Cup

  2022 (Inshore):
  • 1e IRC 1 Cowes Week Glazebrook Challenge Cup

  2021 (Offshore):
  • 5e Overall La Trinité - Cherbourg
  • 8e IRC 1 Cowes Dinard.

  2020 (Offshore):
  • 1e Overall Drheam Cup.
  • 11e La Nuit de l'ArMen.

  2019 (Offshore):
  • 2e IRC1 Fastnet / 9e Overall
  • 2e IRC1 Cowes Dinard
  • 2e IRC1 Morgan Cup
  • 4e IRC 1 Myth of Malham / 7e Overall

  2019 (Inshore)
  • 5e IRC1 Spi Ouest France

  2017
  • 1e Overall Fastnet / 1e IRC 1
  • 5e Cowes Dinard IRC1