Marker Rondbouw MK75193410m

Historische Marker Rondbouw uit 1934, geboud door Van Goor in Monnikendam

De Markerrondbouw is een echte klassieker, van deze schepen zijn er tussen 1934 en 1947 slechts 34 gebouwd. De familie Bootsman op Marken stond in 1931 aan de wieg van de ontwikkeling van een nieuw type schip voor de visserij: de MarkerRondbouw. Ondanks de afsluiting van de Zuiderzee door de afsluitdijk, lieten de Markers zich hierdoor niet ontmoedigen, trotseerden de afsluiting en gingen door met vissen. Dit schip werd van ijzer geklonken, 10 meter lang en 3,4 meter breed, had een volle, hoge kop en was rond gebouwd als een aak. De eerste Markerrondbouw kwam in 1934 als MK75 in de vaart, dit schip had nog geen motor, die kwam er pas 12 jaar later in toen het schip naar Urk werd verkocht. Op dit moment telt Nederland nog 7 MarkerRondbouwen die origineel of gerestaureerd zijn.

Tuigage
Zeilen materiaal: dacron en katoen
Fok: 2

Historischer Marker Rondbouw von 1934, gebaut von Van Goor in Monnikendam

Der Marker Roundhouse ist ein echter Klassiker, nur 34 dieser Fahrzeuge wurden zwischen 1934 und 1947 gebaut. Die Familie Bootsman auf Marken stand 1931 an der Wiege der Entwicklung eines neuen Schiffstyps für die Fischereiindustrie: der Marker Roundhouse. Trotz der Sperrung der Zuiderzee durch den Afsluitdijk ließen sich die Bewohner von Marken nicht entmutigen, trotzten der Sperrung und fischten weiter. Dieses Schiff war aus genietetem Eisen, 10 Meter lang und 3,4 Meter breit, hatte einen vollen, hohen Kopf und war rund wie ein Lastkahn gebaut. Der erste Markerround-Bau wurde 1934 als MK75 in Dienst gestellt. Dieses Schiff hatte noch keinen Motor, der erst 12 Jahre später beim Verkauf des Schiffes an Urk hinzugefügt wurde. Zur Zeit gibt es 7 MarkerRondbouw in den Niederlanden, die original oder restauriert sind.

Besegelung & Rigg
Material Segel: Dacron und Baumwolle
Fock: 2 x

Marqueur historique Rondbouw de 1934, construit par Van Goor à Monnikendam

La rotonde Marker est un véritable classique. Seuls 34 de ces navires ont été construits entre 1934 et 1947. La famille Bootsman de Marken a été le berceau du développement d'un nouveau type de navire pour l'industrie de la pêche en 1931 : la rotonde de Marker. Malgré la fermeture de la Zuiderzee par l'Afsluitdijk, les habitants de Marken ne se sont pas découragés, ont défié la fermeture et ont continué à pêcher. Ce navire était fait de fer riveté, mesurait 10 mètres de long et 3,4 mètres de large, avait une tête pleine et haute et était construit en rond comme une barge. La première construction du Markerround est entrée en service en 1934 sous le nom de MK75. Ce navire n'avait pas encore de moteur, qui n'a été ajouté que 12 ans plus tard lorsque le navire a été vendu à Urk. À l'heure actuelle, il y a 7 MarkerRondbouw aux Pays-Bas qui sont originaux ou restaurés.

Gréement et voiles
Matériau voiles: dacron et coton
Foc: 2 x