Der Arvor 230 AS ist mit einem Waschbecken, einem Herd, einer Chemietoilette und einem großen Doppelbett ausgestattet. Der unglaublich kraftstoffeffiziente turbogeladene und interkühlte Volkswagen-Motor hat eine Dieseltankkapazität von 200 Litern. Der Arvor hat eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 23 Knoten, oder Sie können einfach mit gemütlichen 10 Knoten fahren.

Vorne befindet sich der 'selbststartende' Anker auf einer Muirs-Ankerwinde, die elektronisch vom Komfort des Steuerhauses aus bedient wird. Das Kettenfach ist groß und selbstentleerend. Buggeländer bieten einen festen Halt bei rauem Wetter.

Die verstärkte Glaswindschutzscheibe verfügt über einen doppelten Wischersatz. Sie können vorne sehen, dass das Steuerhaus nach Steuerbord verschoben wurde, um Platz zum Gehen auf der Backbordseite zu schaffen.

Vier Rutenhalter mit Abdeckungen sind im Cockpit Standard, ebenso wie ein klappbarer Seitensitz auf der Steuerbordseite. Es gibt auch einen kleinen Viertelsitz, der für den Komfort gepolstert ist.

Ein lebender Köderbehälter ist in die Oberseite des Heckspiegels eingebaut, um Ihren Fang am Leben zu halten.

Rutenaufbewahrungshalter befinden sich unter den hohen Bordwänden, um diese Ruten aus dem Weg und vom Boden fernzuhalten. Der Dieseltankanschluss ist bündig im Heck montiert, mit dem Tankentlüftungsventil in der Nähe.
Das Deck und der Cockpitboden sind leicht zu reinigen, und das gesamte Wasser kann über die Selbstentwässerungen am Heck abfließen.

Zwei robuste Klampen, eine Hecksteigleiter, ein Haltegriff und eine Badeplattform vervollständigen das Heck.

Der Motor ist leicht zugänglich, und das Boot wird standardmäßig mit zwei Bilgenpumpen geliefert - eine wird durch einen Knopf im Cockpit betätigt und die andere arbeitet automatisch über einen Schwimmerschalter. Alle Lukenverschlüsse sind mit einem Schloss und einem Schlüssel für die Sicherheit ausgestattet, ein schönes Detail und ein Muss in der heutigen Gesellschaft.

Im abschließbaren Steuerhaus befinden sich die Schalter zum Isolieren der Batterien, damit sie nicht manipuliert werden können, wenn das Boot unbeaufsichtigt ist.

Zwei klappbare Stühle sind für den Steuermann und den Passagier vorgesehen, aber es war bequem und ergonomisch, im Stehen zu steuern. Die Sicht ist durch die große Windschutzscheibe ausgezeichnet, und der einzelne Gashebel ist gut erreichbar. Drehzahlmesser, Druck-, Temperatur-, Volt- und Kraftstoffanzeigen sind Standardinstrumente, ergänzt durch ein Simrad GMDSS-Marine-VHF-Radio und 2 Lowrance-Kartenplotter-Fischfinder; sowie ein Radar. Ein Sechs-Wege-Schalterpanel steuert die verschiedenen Stromkreise für die Navigation und ähnliche Lichter. Ein AM/FM/CD-Player und ein Kompass vervollständigen die Elektronik.

Zwei kleine nach außen öffnende Fenster und eine Dachluke sorgen für ausreichende Belüftung, wenn die Tür des Steuerhauses geschlossen ist. Es gab überall Taschen im V-Bett.

Mit seiner Doppelmatratze ist die Kabine ein sehr komfortabler Ort für zwei Personen, um zu schlafen, ohne Platzstreitigkeiten.

Dieser Arvor 230AS ist mit zwei Plotter/Fischfindern, einem AIS-Empfänger und einem Bugstrahlruder ausgestattet.

Der VW-Marinemotor hat etwa 3.500 Betriebsstunden. Der Nachweis über die gezahlte Mehrwertsteuer liegt dem Boot bei!

Die rote Farbe des Gelcoats des Rumpfes dieses Arvor 230 AS ist noch in sehr gutem Zustand. So ist das weiße Deck und das Cockpit. Alles ist in gutem Zustand.

Das Boot ist zur Besichtigung in Breskens, Niederlande, verfügbar.